Artikel ini membahas tentang modifikasi penanda sisi mobil yang memungkinkannya merespon pulsa dan flash sinyal yang ada bersamaan dengan lampu sein yang berkedip. Ide tersebut diminta oleh Mr. Jerry Klein.

Spesifikasi teknis

Saya memiliki mobil tahun 1990 yang menurut saya tidak memiliki sirkuit yang sangat canggih yang mengontrol sinyal arah / lampu mengemudi dan penanda samping.

“rangkaian starter motor fase tunggal ”

Ini harus bekerja untuk saya saat mengonversi ke LED. Saat ini saya menggunakan mod kabel sederhana yang telah bekerja dengan sukses selama 20 tahun. Saya memotong kabel arde penanda samping dan menyambungkannya kembali ke sinyal belok dari sinyal arah / lampu mengemudi.

Lampu penggeraknya adalah filamen ganda 1157 dan spidol sampingnya adalah filamen tunggal 158. Saya suka cara kerjanya dan ingin mengubahnya dengan modifikasi saya ke LED.

Penanda samping menyala saat lampu mengemudi padam, dan penanda samping menyala saat lampu mengemudi menyala.

Saya segera menyadari bahwa ini tidak akan berhasil karena bola lampu bekerja dengan polaritas terbalik dan oleh karena itu saya memerlukan solusi yang lebih terkelola.

Saya pikir solusinya adalah menjalankan penanda samping dengan timah panas yang konstan dan mengendalikan kedipan atau kedipan dengan semacam sirkuit kontrol di tanah penanda samping.

Saya juga ingin menghubungkan spidol samping belakang saya 158 bohlam lainnya ke sirkuit yang sama.

Saya bukan otak dalam hal sirkuit tetapi saya telah melakukan beberapa tugas sederhana dengan relai dan baik dengan pistol solder.

Saya ingin lampu kabut 100W 7 amp saya mematikan peredup sehingga saya dapat menyesuaikannya dengan persyaratan pencahayaan yang tepat. Saya membeli unit peredup perahu yang dapat menangani arus yang bekerja dengan sakelar perekam pulsa untuk on off dan hold untuk kecerahan bersepeda.

Seandainya saya tahu tentang Anda sebelumnya, saya bisa menghemat uang dengan desain sirkuit Anda. Bagian perahu adalah sinonim dengan uang besar.

Saya dapat membeli suku cadang yang diperlukan dan memasangnya sesuai petunjuk. Saya telah melihat-lihat blog Anda dan belum dapat menemukan solusi yang tepat.

Bisakah Anda membantu saya dengan desain sirkuit dan daftar bagian ini. Saya harus tahu kabel apa yang masuk ke pos apa di setiap komponen.

Saya tidak dapat menemukan cara untuk bergabung dengan blog Anda dan oleh karena itu email ini. Bagan terlampir mewakili konfigurasi kabel mobil saya saat ini.

Setelah mengganti ke unit berkedip yang kompatibel dengan LED, semuanya bekerja dengan benar.

“aplikasi pengontrol pid di industri ”

Bagan menunjukkan empat Penanda Sisi LED, ini adalah bohlam fungsi tunggal: mati pada siang hari dan pada malam hari.

Mereka tidak berkedip. Lampu depan dan belakang Lampu LED memiliki dua fungsi: dua sirkuit Satu jalur mengontrol malam / hidup dan siang / mati. Garis lainnya mengontrol fungsi berkedip sinyal belok.

Kami hanya mementingkan fungsi sinyal belok.

Saya ingin Spidol LED sisi pengemudi depan dan belakang berkedip saat lampu belok depan dan belakang pengemudi berkedip. Saya ingin Spidol LED sisi penumpang depan dan belakang berkedip saat lampu belok depan dan belakang sisi penumpang berkedip.

Proyeknya adalah membuat dua sirkuit identik untuk sinyal belok kiri dan kanan mobil.

Sirkuit mengetuk garis sinyal belok berkedip untuk menentukan kapan itu berdenyut yang menyebabkan lampu belok mobil berkedip. Sirkuit kemudian akan berkedip Penanda Sisi LED depan yang sesuai.

Kabel akan dipasang dari Penanda Sisi LED depan ke Penanda Sisi LED belakang yang memberikan fungsi yang sama.

Pada siang hari, LED Side Marker berkedip ON. Di malam hari, karena LED Side Marker menyala, sirkuit akan membalik dan mengedipkan LED Side Marker OFF.

Salam

Desain

Sesuai kebutuhan, lampu penanda sisi eksisting yang dirancang untuk tetap ON pada malam hari dan MATI pada siang hari diharapkan berkedip sebagai respon dari pergantian lampu sein.

Ini berarti penyesuaian yang dimaksudkan harus dirancang sedemikian rupa sehingga mengedipkan penanda samping dengan memutus pasokan secara bergantian pada siang hari, dan dengan menerapkan daya secara bergantian pada waktu malam, ini adalah dua mode berbeda yang diperlukan untuk menghasilkan efek kedip yang diinginkan pada penanda sisi tertentu setiap kali sinyal belok DIAKTIFKAN.

Mengacu pada diagram, garis positif dari penanda sisi yang ada perlu dipotong dan kemudian disambungkan pada dua titik yang ditunjukkan dari sirkuit yang direkomendasikan.

Desain tersebut dapat dipahami sebagai berikut:

Setelah modifikasi di atas dilakukan, pada malam hari, garis positif penanda sisi yang membawa suplai positif biasanya akan membuat lampu tetap ON melalui dioda 1N4007, dan kontak / kutub N / C dari relai.

Sekarang jika lampu sein dinyalakan, driver relai BC547 akan mulai berdenyut sebagai respons terhadap sinyal yang diperoleh dari sumber sinyal belok.

“cara membuat amperemeter ”

Kedipan ini akan secara bergantian memutus garis positif penanda samping yang menyebabkannya berkedip. TIP127 dalam situasi ini tidak akan berpengaruh pada kontak N / O relai karena umpan positif di dasarnya dari suplai penanda samping.

Namun pada malam hari, garis positif penanda samping tidak akan memiliki suplai positif, dalam situasi ini setiap kali relai akan diaktifkan sebagai respons terhadap pulsa sinyal belok, TIP127 juga diaktifkan (melalui resistor basis 10k) akan melewati positif dari umpan sinyal belok ke penanda samping melalui kontak N / O dari relai yang berkedip .... ini akan memastikan penanda samping lagi berkedip seperti yang diusulkan dalam permintaan di atas.