Sebuah motor induksi adalah motor listrik AC itu juga disebut sebagai motor asinkron . Rotor di motor ini memiliki arus listrik yang menghasilkan torsi dari sebuah induksi elektromagnetik melalui medan magnet putar di belitan stator. Tipe rotor pada motor induksi adalah tipe lilitan sangkar tupai. Karakteristik utama dari motor ini adalah merangkak dan mengayun. Ini terutama terjadi karena motor tidak berfungsi dengan benar yang berarti motor berjalan dengan kecepatan lebih rendah jika tidak maka tidak menggunakan beban. Artikel ini membahas ikhtisar Merangkak dan Mengikat Motor Induksi
Merangkak dan Memacu Motor Induksi
Crawling dan cogging motor induksi tidak akan melaju lebih cepat karena karakteristik cogging motor tidak akan melaju lebih cepat sama sekali & karakteristik crawl motor ini akan berhenti berakselerasi pada kecepatan tertentu. Akselerasi ini dapat dikontrol melalui torsi di dalam motor.
Merangkak dan Memacu Motor Induksi
Cogging Motor Induksi
Itu stator dan rotor dari motor induksi termasuk satu set slot. Jumlah slot ini tidak boleh sama karena ada kemungkinan motor berhenti berjalan karena karakteristik cogging. Karena alasan ini, jumlah slot di dalam rotor & rotor tidak sama, namun, ada perubahan frekuensi slot yang sesuai melalui frekuensi harmonik menyebabkan torsi modulasi . Slot tersebut diputar untuk mempertahankan tumpang tindih di semua slot untuk mengurangi masalah ini.
Apa Metode Mengatasi Cogging?
Ada beberapa metode berbeda yang dapat diadopsi untuk memecahkan masalah cogging.
- Jumlah slot di dalam stator dan rotor tidak boleh sama.
- Penyusunan skewing slot rotor dapat dilakukan sedemikian rupa sehingga dapat dimiringkan melalui sumbu rotasinya.
Merangkak Motor Induksi
Karakteristik kedua dari motor induksi adalah merangkak. Celah pada motor dapat berkembang dengan fluks harmonik karena medan magnet motor induksi. Itu harmonis fluks di motor akan menciptakan medan torsi ekstra.
Masalah umum yang dapat terjadi karena harmonik ketujuh akan menciptakan medan magnet torsi putar maju pada kecepatan 1/7 sinkron. Torsi maksimum motor hanya di bawah 1/7 Ns. Jika cukup tinggi, maka torsi bersih lebih tinggi dibandingkan dengan torsi karena frekuensi saluran di mana pun slip pada 1/7 Ns tinggi. Ketika kecepatan sinkron motor di bawah 1/7 maka perayapan dapat terjadi.
Alasan Merangkak di Motor Induksi
Merangkak pada motor induksi dapat disebabkan karena beberapa alasan yang meliputi berikut ini.
- Hal ini dapat disebabkan karena adanya harmonisa ruang pada fluks celah udara.
- Harmonik celah udara dapat terjadi karena pembagian belitan Stator yang tidak merata.
- Perbedaan keengganan celah udara dapat terjadi karena slot di Stator & Rotor.
Bagaimana Cara Menghindari Merangkak di Motor Induksi?
Pada motor induksi, perayapan berkurang karena torsi awal yang tinggi. Jadi merangkak dan mengeriting di motor rotor sangkar dapat dihindari melalui pemilihan rentang kumparan yang sesuai & sedikit menekuk gigi rotor. Jadi perayapan dapat dihindari atau diminimalkan dengan memilih kombinasi yang tepat dari slot stator & rotor
Jadi, ini semua tentang gambaran umum tentang perayapan dan pemogokan motor induksi . Perayapan motor ini dapat terjadi pada bagian dari kecepatan pengenal sedangkan cogging pada motor ini dapat terjadi jika tidak. slot stator penting beberapa slot rotor. Inilah pertanyaan untuk Anda, di mana motor, perayapan & roda gigi tidak dominan?
