Kami tahu bahwa ada perbedaan jenis motor tersedia di pasar yang digunakan dalam berbagai aplikasi berdasarkan fungsinya. Dari hari ke hari, performa motor ini juga dapat ditingkatkan karena bahan yang digunakan pada motor jenis ini. Bahan yang digunakan di semua motor tidak sama tetapi berubah tergantung jenisnya. Tapi motor kinerja dapat ditingkatkan dengan metode optimasi stator serta rotor. Pada mesin kelistrikan seperti motor dan generator, stator merupakan bagian terpenting. Aliran arus dapat disuplai dari bagian sistem yang berputar. Artikel ini membahas tentang gambaran stator dan cara kerjanya.

“ada tiga kategori utama pompa dinamis. daftar dan tentukan mereka. ”

Apa itu Stator?

Definisi: Motor yang memiliki bagian diam disebut stator dengan sejumlah lilitan. Setelah AC diterapkan padanya, polaritas stator secara otomatis akan berubah secara konstan. Kapanpun pasokan diberikan untuk ini, maka sebuah arus bolak-balik akan disuplai ke seluruh belitan untuk menghasilkan medan elektromagnetik di seluruh batang di rotor. Jadi medan magnet akan berputar karena adanya arus bolak-balik. Ini terdiri dari laminasi tipis dan bertumpuk yang dilukai dengan bantuan kawat berinsulasi. Dalam hal ini, inti mencakup jumlah laminasi bertumpuk. Diagram stator ditunjukkan di bawah ini.

stator-dalam-motor

Stator di motor dapat dirancang hingga aluminium 22 kW, sedangkan motor yang termasuk output tinggi memiliki rumah besi tuang. Fungsi utama dari ini adalah untuk menangani tegangan, frekuensi yang berbeda, keluaran & kutub yang tidak stabil.

Prinsip bekerja

Itu prinsip kerja stator adalah, karena pasokan 3-fasa, maka akan menghasilkan medan magnet berputar. Fungsi ini akan berubah berdasarkan mesin seperti motor, generator , dan perangkat bertenaga fluida. Di motor, ini menyediakan medan magnet putar untuk menggerakkan angker putar. Dalam generator, ia mengubah medan magnet putar menjadi arus listrik. Demikian pula, dalam perangkat bertenaga fluida, ini memandu aliran fluida ke arah bagian sistem yang berputar.

Pembangunan Stator

Perancangan ini dapat dilakukan dengan laminasi baja paduan berstatus tinggi untuk mengurangi kerugian arus eddy. Bagian terpenting dari ini terutama dapat mencakup yang berikut ini.

Bingkai Luar
Inti
Gulungan

konstruksi-stator

Bingkai Luar

Rangka ini merupakan bagian luar motor dan fungsi utamanya adalah untuk memberikan dukungan pada mesin untuk bagian inti & bagian dalam. Diagram di atas menunjukkan konstruksinya.

Inti

Inti dari ini dapat dibangun dengan stempel baja silikon dan fungsi utamanya adalah untuk menahan medan magnet yang tidak seimbang untuk menghasilkan arus eddy serta kerugian histeresis.

Di motor, sambungan stempel dapat dilakukan dengan rangka, di mana pun setiap stamping dapat diisolasi melalui lapisan pernis kecil. Biasanya ketebalan stamping akan diubah dari 0.3mm - 0.5 mm. Koneksi slot dapat dilakukan dalam stempel.

Gulungan

Inti di stator mencakup belitan tiga fase. Ini gulungan dapatkan pasokan dari sistem pasokan tiga fase. Gulungan di dalamnya akan menahan enam terminal di mana dua dari setiap fase dapat dihubungkan ke kotak terminal di dalam mesin.

Stator di dalam motor dapat dilukai untuk no yang tepat. tiang tergantung pada kecepatan motor. Jika jumlah kutubnya tinggi, maka kecepatan motor dapat dikurangi. Begitu pula jika tidak ada. kutub rendah, maka kecepatan motor akan ditingkatkan.

Hubungan utama antara kecepatan & motor dapat diberikan seperti berikut. Koneksi belitan di dalam motor mungkin berada di delta atau bintang.

Ns ∝ 1 / p jika tidak Ns = 120f / p

Aplikasi

Aplikasi / penggunaan stator meliputi yang berikut ini.

“berbagai jenis port ethernet ”

Ia bekerja seperti magnet medan pada motor berdasarkan desain perangkat gerak listrik yang berputar.
Ini berinteraksi melalui angker untuk menciptakan gerakan jika tidak, ia dapat melakukan seperti angker untuk mendapatkan kekuatannya dari kumparan rotor yang bergerak.
Di motor, ini memberikan medan magnet berputar untuk menggerakkan angker putar
Dalam generator, ia berubah dari medan magnet yang berputar menjadi arus listrik.
Pada perangkat bertenaga fluida, ini memandu aliran cairan ke bagian putar sistem.

FAQ

1). Apa fungsi dari stator?

Stator digunakan untuk menghasilkan medan magnet di dalam celah udara mesin listrik.

2). Apa perbedaan antara stator dan rotor?

Pada motor atau generator, stator adalah bagian yang diam sedangkan motor adalah bagian yang berputar.

3). Suplai apa yang digunakan di stator dan juga rotor?

Di stator, Pasokan 3 fase digunakan sedangkan di rotor, suplai dc digunakan.

4). Apa isolasi di stator & rotor?

Di stator, isolasi berat sedangkan insulasi rendah pada rotor.

“dua alternator mengisi satu baterai ”

Jadi, ini semua tentang gambaran tentang stator digunakan dalam mesin listrik. Ini adalah bagian mesin yang tidak aktif. Fungsi utamanya adalah untuk membangkitkan medan magnet di dalam celah udara mesin listrik. Setelah itu Sumber Daya listrik Diumpankan di dalam kumparan, maka medan magnet dapat dihasilkan untuk memasok seluruh celah udara & terhubung ke konduktor rotor, menginduksi tegangan di dalam rotor mesin. Karena komunikasi pada arus rotor dan fluks utama, torsi dapat dihasilkan. Ini pertanyaan untuk Anda, apa inti stator?