Karena kebutuhan daya sistem beban tunggal biasanya kecil, semua rumah, kantor kami hanya dipasok dengan pasokan AC satu fase. Untuk mendapatkan kondisi kerja yang tepat dengan menggunakan suplai satu fase ini, motor yang kompatibel harus digunakan. Selain kompatibel, motor harus ekonomis, andal, dan mudah diperbaiki. Semua karakteristik ini dapat ditemukan dalam motor induksi satu fasa dengan mudah. Mirip dengan motor tiga fase tetapi dengan beberapa modifikasi, motor induksi fase tunggal adalah pilihan yang cocok untuk peralatan rumah tangga. Desain sederhana dan biaya rendah telah menarik banyak aplikasi.

Definisi Motor Induksi Fase Tunggal

Motor induksi fase tunggal adalah motor sederhana yang beroperasi pada AC fase tunggal dan torsi yang dihasilkan karena induksi listrik yang disebabkan oleh medan magnet bolak-balik. Motor induksi fase tunggal memiliki tipe yang berbeda berdasarkan kondisi awalnya dan berbagai faktor. Mereka-

1). Motor fase terpisah.

Motor mulai resistansi.
Motor start kapasitansi.
Motor kapasitor split permanen.
Motor kapasitor dua nilai.

2). Motor induksi kutub berbayang.

3). Motor induksi mulai keengganan.

4). Tolakan - mulai motor induksi.

Konstruksi Motor Induksi Fase Tunggal

Bagian utama dari motor induksi fase tunggal adalah Stator, Rotor, Gulungan . Stator adalah bagian tetap dari motor yang disuplai AC. Stator berisi dua jenis belitan. Salah satunya adalah belitan utama dan yang lainnya adalah belitan Auxiliary. Gulungan ini ditempatkan tegak lurus satu sama lain. Kapasitor dipasang ke belitan Auxiliary secara paralel.

Sebagai Pasokan A.C. digunakan untuk bekerja dengan motor induksi fase tunggal, kerugian tertentu harus diperhatikan seperti- Kehilangan arus pusar, Kehilangan histeresis. Untuk menghilangkan kehilangan arus eddy, stator dilengkapi dengan stamping berlapis. Untuk mengurangi kerugian histeresis, stempel ini biasanya dibuat dengan baja silikon.

Rotor adalah bagian motor yang berputar. Di sini rotor mirip dengan rotor sangkar tupai. Selain silinder, rotor memiliki slot di seluruh permukaannya. Untuk mendapatkan motor yang mulus dan bekerja dengan baik, dengan mencegah penguncian magnetis pada stator dan rotor, slot dibuat miring dan bukannya paralel.

Konduktor rotor adalah batang aluminium atau tembaga, ditempatkan di slot rotor. Cincin ujung yang terbuat dari aluminium atau tembaga secara elektrik menyingkat konduktor rotor. Dalam cincin selip motor induksi fase tunggal dan komutator tidak digunakan, sehingga konstruksinya menjadi sangat sederhana dan mudah.

Sirkuit Setara Motor Induksi Fase Tunggal

Berdasarkan teori medan putar ganda, rangkaian ekivalen motor induksi fase tunggal dapat digambar. Sirkuit digambar pada dua posisi - kondisi rotor macet kondisi rotor terhalang.

Motor dengan kondisi rotor terhalang bertindak sebagai sebuah transformator dengan kumparan sekundernya dihubung pendek.

rangkaian ekivalen motor induksi fase tunggal

“isi daya perangkat yang digabungkan cara kerjanya ”

Dalam kondisi rotor diam, dua medan magnet yang berputar berlawanan arah dengan besaran yang terbagi rata dan tampak terhubung secara seri satu sama lain.

Rangkaian motor induksi satu fasa dalam kondisi rotor diam

Prinsip Kerja Motor Induksi Fase Tunggal

Belitan utama motor induksi fase tunggal disuplai dengan arus AC fase tunggal. Ini menghasilkan fluks magnet yang berfluktuasi di sekitar rotor. Ini berarti jika arah arus AC berubah, arah medan magnet yang dihasilkan berubah. Kondisi ini tidak cukup untuk menyebabkan putaran rotor. Di sini diterapkan prinsip teori medan berputar ganda.

Menurut teori medan berputar ganda, satu bidang bolak-balik disebabkan oleh kombinasi dua bidang yang besarnya sama tetapi berputar ke arah yang berlawanan. Besarnya kedua bidang ini sama dengan setengah besarnya bidang bolak-balik. Ini berarti bahwa ketika AC diterapkan, dua bidang setengah magnitudo diproduksi dengan besaran yang sama tetapi berputar ke arah yang berlawanan.

Jadi, sekarang ada arus yang mengalir di stator dan medan magnet berputar pada rotor Hukum Faraday induksi elektromagnetik bekerja pada rotor. Menurut hukum ini, medan magnet yang berputar menghasilkan listrik pada rotor yang menghasilkan gaya 'F' yang dapat memutar rotor.

Mengapa Motor Induksi Fase Tunggal Tidak Menyala Sendiri?

Ketika hukum induksi elektromagnetik saat ini diterapkan pada rotor, listrik diinduksi dan gaya dihasilkan pada batang rotor. Namun menurut teori Double Revolving Field, ada dua medan magnet dengan besaran yang sama tetapi berputar berlawanan arah. Jadi, dua vektor gaya dihasilkan dengan besaran yang sama tetapi berlawanan arah.

Jadi, vektor gaya ini, karena besarnya sama tetapi berlawanan arah, tidak menyebabkan rotor berputar. Jadi, motor induksi fase tunggal tidak dapat memulai sendiri. Motor hanya mendengung dalam kondisi ini. Untuk mencegah situasi ini dan memutar rotor, gaya start harus diterapkan untuk motor satu fase. Ketika gaya di satu arah, menjadi lebih besar dari gaya ke arah lain, rotor mulai berputar. Pada motor induksi fase tunggal, belitan Auxiliary digunakan untuk tujuan ini.

Metode Memulai Motor Induksi Fase Tunggal

Motor induksi fase tunggal tidak memiliki torsi awal, sehingga diperlukan sirkuit eksternal untuk menyediakan torsi awal ini. Stator motor ini berisi belitan Auxiliary untuk tujuan ini. Belitan Auxiliary dihubungkan secara paralel ke kapasitor. Kapan kapasitor dihidupkan, mirip dengan belitan utama, memutar dua medan magnet dengan besaran yang sama tetapi arah berlawanan diamati pada belitan bantu.

Dari dua medan magnet belitan bantu ini, yang satu membatalkan salah satu medan magnet dari belitan utama sedangkan yang lainnya bertambah dengan medan magnet belitan utama lainnya. Sehingga, menghasilkan satu medan magnet berputar dengan magnitudo tinggi. Ini menghasilkan gaya dalam satu arah, sehingga memutar rotor. Setelah rotor mulai berputar, rotor akan berputar bahkan jika kapasitor dimatikan.

Ada berbagai metode pernyataan motor induksi fase tunggal. Biasanya, motor ini dipilih berdasarkan metode startnya. Metode ini dapat diklasifikasikan sebagai

Pembagian fase dimulai.
Mulai tiang berbayang.
Motor tolakan mulai
Keengganan dimulai.

Dalam split-fase mulai, stator memiliki dua jenis belitan - belitan utama dan belitan bantu, yang dihubungkan secara paralel. Motor dengan jenis metode start ini adalah

“perbedaan antara dc dan ac ”

Resistor split -phase motor.
Kapasitor split -phase motor.
Kapasitor memulai dan menjalankan motor.
Motor yang menjalankan kapasitor.

Motor Mulai Kapasitor Induksi Fase Tunggal

Ini juga disebut motor fase-split kapasitor. Di sini jumlah lilitan Belitan bantu sama dengan jumlah belitan utama. Kapasitor dihubungkan secara seri dengan belitan Auxiliary. Belitan bantu terputus menggunakan sakelar sentrifugal ketika rotor mencapai 75% kecepatan sinkron. Motor terus berakselerasi hingga mencapai kecepatan normal.

Peringkat daya motor start kapasitor terletak di antara 120W hingga 750W. Motor ini biasanya memilih aplikasi seperti Kulkas, AC, dll .. karena torsi awal yang tinggi.

Aplikasi Motor Induksi Fase Tunggal

Motor ini digunakan dalam kipas angin, lemari es, AC, penyedot debu, mesin cuci, pompa sentrifugal, peralatan, peralatan pertanian kecil, blower, dll .... Ini sebagian besar digunakan untuk daya rendah tetapi perangkat berkecepatan konstan seperti alat dan mesin pertanian di mana suplai tiga fase tidak tersedia. Motor 1/400 kW hingga 1/25 kW digunakan untuk mainan, pengering rambut, dll…

Jadi, pada dasarnya, kami menggunakan fase tunggal motor induksi dalam kehidupan sehari-hari kita sering. Motor ini mudah diperbaiki. Padahal ada beberapa kekurangan dari motor tersebut. Manakah dari kelemahan motor berikut yang pernah Anda temui? Bisakah Anda menyebutkan beberapa di antaranya?

Sumber Gambar: Sirkuit Motor Induksi Fase Tunggal