Apa itu Analisis Garis Beban DC dan Signifikansinya

Coba Instrumen Kami Untuk Menghilangkan Masalah





Pada tahun 1835 Lloyd's Register Group Limited memperkenalkan rekomendasi pemuatan. Tanda garis beban ditemukan oleh Samuel Plimsoll (10 Februari 1824-3 Juni 1898) pada tahun 1876. Tujuan utama dari garis beban adalah untuk menemukan kelebihan beban kapal menggunakan penanda garis beban di kapal dan ini ditemukan di sisi kapal. Pada artikel ini, kita akan mengetahui tujuan dari garis muat dan bagaimana mereka digunakan untuk menemukan kapal yang dimuat menggunakan penanda. Jadi, artikel ini membahas gambaran umum tentang analisis garis beban dc dan tandanya.

Apa itu Analisis Garis Beban DC?

Definisi: Garis beban DC (Arus Searah) adalah grafik yang memiliki semua kemungkinan volume arus keluaran (Ic) dan tegangan keluaran (VCE) untuk penguat tertentu. Dalam kasus penguat, ini memiliki dua input yaitu input AC dan input DC. Jika kita menganalisis rangkaian untuk input DC maka itu disebut analisis DC. Demikian pula, jika kita hanya memiliki masukan AC saat menganalisis maka itu disebut analisis AC. Jika ada beberapa sumber yang tersedia di rangkaian, Anda dapat memperlakukan satu sumber pada satu waktu dengan menggunakan teorema superposisi.




Garis Beban DC Transistor

Transistor terdiri dari kolektor, emitor, dan bias. Diagram rangkaian garis beban dc menggunakan transistor ditunjukkan di bawah ini. Seperti yang ditunjukkan pada gambar, DC baterai V.BBditerapkan di basis dan terminal kolektor transistor. Tegangan antara kolektor dan emitor disebut V.INIdan tegangan antara bias dan emitor disebut V.MENJADI. Untuk mendapatkan garis beban dc, kita perlu menerapkan Hukum Tegangan Kirchoff ke output.

transistor-dc-garis beban

transistor-dc-garis beban



Dengan menerapkan Hukum Tegangan Kirchhoff pada keluaran yang akan didapat

V.DC-SAYAC* RC-VINI= 0

Maka persamaan di atas bisa kita tulis sebagai


sayaC* RC= -VINI+ VDC

Karenanya sayaC= -1 / RC* VINI+ VDC

Untuk menggambar garis beban dc, kita membutuhkan minimal dua titik yaitu

Kasus 1: Jika kita menempatkan sayaC= 0, maka akan mendapatkan VINI= VDC

Kasus 2: Jika kita menempatkan VINI= 0, lalu sayaCmenjadi VDC/ RC

Dengan menggunakan dua kasus di atas kita dapat dengan mudah menggambar garis beban dc untuk karakteristik keluaran. Garis beban dc adalah grafik dari semua nilai ICdan VINI. Untuk konfigurasi emitor umum , ICdan VINIakan berada pada karakteristik keluaran itu sebabnya garis beban dc digambar pada karakteristik keluaran. Jika kita plot menggunakan dua kasus di atas, kita akan mendapatkan garis kemiringan dan garis itu disebut garis beban dc.

Titik operasi 'Q' didefinisikan sebagai titik untuk nilai IC tertentu dan nilai V yang sesuaiINI. Kita harus memilih titik Q tepat di tengah garis beban. Ketika karakteristik keluaran memotong garis beban dc kita bisa mendapatkan titik-titik Q yang berbeda.

Muat Tanda Garis di Sisi Kapal

Sebuah kapal kargo dirancang untuk membawa bobot dan volume kargo yang berbeda di bawah batas yang aman untuk menghindari kapal tenggelam dan tenggelam. Penanda garis beban di kapal ditunjukkan pada gambar di bawah ini.

load-line-marker

load-line-marker

Seperti yang ditunjukkan pada gambar di atas, garis horizontal adalah garis geladak dengan diameter 300mm dan cakram berbentuk bulat adalah cakram garis beban. Dari tengah disk, garis vertikal ditempatkan pada jarak 540mm. Ada dua jenis marka garis beban yaitu marka garis beban standar dan marka garis beban kayu.

Penandaan Garis Beban Standar

Permukaan atas dari garis muatan menunjukkan kedalaman maksimum dimana kapal dapat tenggelam pada musim dan keadaan yang berbeda. Huruf 'S' pada penanda garis beban adalah garis beban Musim Panas, itu adalah garis papan bebas dasar pada tingkat yang sama dengan garis plimsol dan garis beban lainnya ditandai berdasarkan garis papan bebas musim panas.

Huruf 'T' pada penanda garis beban adalah garis beban tropis, yaitu 1/48 draf musim panas yang ditandai di atas garis beban musim panas. Huruf 'W' pada penanda garis beban adalah beban musim dingin, itu juga merupakan 1/48 draf musim panas yang ditandai di bawah beban musim panas. Huruf 'WNA' pada penanda garis beban adalah garis beban Atlantik Utara musim dingin ditandai 50mm di bawah garis beban musim dingin, berlaku pelayaran di Atlantik Utara (di atas 36 derajat lintang) selama bulan-bulan musim dingin.

Garis beban air tawar diwakili dengan huruf 'F', yaitu garis air tawar musim panas, jarak antara musim panas dan garis air tawar adalah batas air tawar. Garis beban air tawar Tropis adalah garis beban air tawar di daerah tropis dan diwakili oleh TF, ditandai di atas garis tropis dengan besaran yang sama dengan tunjangan air tawar (FWA)

Penandaan Garis Beban Kayu

LS (Lumber Summer), LW (Lumber Winter), LT (Lumber Tropical), LWNA (Lumber Winter North Atlantic), LF (Lumber Fresh Water), dan LTF (Lumber Fresh Water) adalah marka garis beban kayu.

Penting bagi setiap kapal untuk memiliki draft yang aman demi keselamatan dan untuk menghindari landasan. Sarat dapat diukur secara vertikal antara lunas dan garis air kapal. Jika kapal memuat lebih banyak kargo, draft akan meningkat. Garis beban juga membantu dalam menentukan freeboard kapal yang merupakan jarak antara sheer dan waterline. Sekali lagi jika draft meningkat, yang berarti lebih banyak volume kargo yang dimuat menyebabkan penurunan freeboard. Jika freeboard dikurangi lebih dari batas yang disyaratkan, itu bisa menenggelamkan kapal.

Signifikansi Analisis Garis Beban DC

Arti garis beban DC adalah

  • Dengan menggunakan konsep garis beban arus searah, kita dapat memperoleh analisis linier dari rangkaian untuk elemen non linier seperti dioda atau transistor.
  • Maksud utama analisis garis beban DC adalah untuk menemukan Titik Diam (titik-Q)
  • Titik Diam diperoleh oleh garis beban dc di mana parameter tegangan dan arus setara satu sama lain untuk kedua bagian rangkaian.
  • Sinyal yang diperkuat dalam garis beban dc kurang dari milivolt
  • Titik Diam yang diperoleh sangat penting saat menggambar garis beban arus alternatif
  • Tegangan dc yang diterapkan ke rangkaian bervariasi ketika resistansinya konstan

FAQ

1). Apa garis bebannya?

Analisis grafis rangkaian elektronik non linier disebut sebagai garis beban dan digunakan untuk mencari kapal yang kelebihan beban dengan menggunakan penanda garis beban.

2). Apa perbedaan antara Line dan Load?

Garis adalah kabel yang berpindah dari arus ke saklar dikatakan sebagai saluran dan beban juga merupakan kabel yang berpindah dari saklar ke perangkat.

3). Apa faktor stabilitasnya?

Faktor stabilitas didefinisikan sebagai rasio perubahan IC(arus kolektor) sehubungan dengan IC0 (arus saturasi balik) menjaga β (arus arus emitor umum) dan VMENJADI(Base Emitter Voltage) konstan.

4). Apa yang dimaksud dengan garis beban dan titik operasi?

Ketika garis diperoleh dengan menggunakan dua titik ini (VINI= VDCdan VDC/ RC) maka garis tersebut disebut sebagai garis beban. Ketika kurva karakteristik garis beban dan keluaran bersinggungan pada satu titik maka titik tersebut dikatakan sebagai titik operasi.

5). Bagaimana garis beban diperoleh?

Garis beban diperoleh dengan menggabungkan dua titik yaitu arus kolektor (IC) dan tegangan common emitor (V.INI).

6). Apakah speaker yang lebih besar lebih baik?

Ya, speaker yang lebih besar lebih baik karena kinerja dan suara dari speaker yang lebih besar lebih baik daripada yang lebih kecil

7). Bagaimana Anda tahu jika kapasitor itu bagus?

Kami membutuhkan multimeter dan probe untuk menguji kapasitor. Untuk menguji kapasitor tunggal, gunakan probe untuk menyentuh salah satu terminal kapasitor dan probe kedua untuk menyentuh terminal kapasitor lainnya. Ketika jarum pada multimeter bergerak maka kapasitor dalam kondisi kerja jika jarum dalam keadaan diam maka dikatakan kapasitor gagal atau rusak.

Dalam artikel ini, file Saluran Beban DC signifikansi, tanda garis beban, dan garis beban dc menggunakan transistor dibahas. Berikut adalah pertanyaan untuk Anda, apa garis beban dc di dioda?