Sirkuit Charger Bank Baterai SCR

Postingan tersebut menceritakan sebuah Berbasis SCR Sirkuit charger Bank Baterai otomatis dengan fitur pemutusan muatan berlebih otomatis untuk pengoperasian dengan mobil listrik. Ide itu diminta oleh Tuan George.

Tujuan dan Persyaratan Sirkuit

1. Saya George Dari Australia mencoba mengubah mobil kecil menjadi mobil listrik.
2. PDF terlampir menunjukkan konfigurasi modul baterai lithium yang membuat paket penuh.
3. Mungkinkah Anda menyarankan pengisi daya baterai atau konfigurasi seperti apa yang dapat saya gunakan untuk mengisi daya paket.
4. Saya memiliki 240 Volt atau 415 Volt AC.

Rincian Kabel Baterai

Desain

Gambar di atas menunjukkan Konfigurasi baterai Li-ion diatur secara seri, mode paralel untuk menghasilkan 210V besar-besaran pada sekitar 80 Amps.

Untuk mengisi daya baterai yang relatif besar ini, kita memerlukan pengontrol yang dapat mengontrol arus serta menyediakan jumlah volt yang diperlukan ke paket untuk mengisi daya secara efisien.

Sumber 240V AC terlihat lebih sesuai, sehingga sumber ini dapat digunakan sebagai masukan untuk tujuan tersebut.

Diagram selanjutnya menunjukkan rangkaian charger Modul Baterai Li-ion 220V yang diusulkan, mari kita pahami fungsinya secara detail dengan penjelasan berikut:

Diagram Sirkuit

HARAP HUBUNGKAN PIN3 1uF / 25V DI SELURUH PIN3 DAN PIN4 IC, SEHINGGA SCR SELALU DIMULAI DENGAN PENGALIHAN MOMENTER KETIKA SIRKUIT DIHIDUPKAN, APAKAH BATERAI TERSAMBUNG ATAU TIDAK.

Fungsi Sirkuit

Desainnya sangat mirip dengan salah satu konsep sebelumnya tentang a rangkaian pengisi daya baterai tegangan tinggi , kecuali bagian relai yang diganti dengan SCR di sini, dan penyertaan kapasitor penurunan tegangan tinggi untuk keamanan tambahan.

Arus utama listrik yang tinggi dijatuhkan dengan tepat oleh reaktansi dari kapasitor non-polar 100uF / 400V ke sekitar 5amps yang diterapkan ke bank baterai melalui SCR yang ditunjukkan. Arus ini dapat ditingkatkan ke level yang lebih tinggi hanya dengan meningkatkan nilai kapasitansi dari tutup 100uF / 400V yang ditunjukkan.

Itu thyristor atau SCR yang digunakan sebagai sakelar dalam desain ini ditahan dalam posisi AKTIF selama BC547 yang terkait di gerbangnya dimatikan.

Basis BC547 dapat dilihat terhubung dengan sebuah keluaran opamp yang dikonfigurasi sebagai pembanding.

Selama output opamp tetap rendah, BC547 tetap dimatikan, menjaga agar thyristor tetap ON.

Situasi di atas terus menerus berada dalam keadaan aktif selama level tegangan preset dari pin input penginderaan # 3 dari IC tetap di bawah level referensi pin # 2 dari IC.

Karena pin # 3 dihubungkan ke baterai positif (melalui jaringan resistif), ini menyiratkan bahwa preset 10K pada pin # 3 seharusnya diatur sedemikian rupa sehingga pada tingkat pengisian penuh baterai berpotensi pada pin # 3 saja. melampaui potensi tetap referensi pada pin # 2.

Segera setelah ini terjadi, pin keluaran opamp # 6 langsung mengembalikan outputnya dari logika awal rendah ke logika tinggi, yang akibatnya mengaktifkan BC547 dan mematikan triac.

Pengisian baterai segera dihentikan pada saat ini.

Fungsi Resistor Histeresis

Itu resistor histeresis Rx terhubung melintasi pin # 6 dan pin # 3 dari IC memastikan bahwa pengunci opamp ON di posisi ini setidaknya untuk beberapa saat sampai tegangan baterai habis ke tingkat ambang bawah yang telah ditentukan sebelumnya.

Pada level bawah yang tidak aman ini, opamp sekali lagi mengalami pergantian dan memulai proses pengisian dengan memicu logika rendah pada pin output # 6.

Perbedaan antara tegangan cut-off muatan penuh dan tegangan restorasi muatan rendah sebanding dengan nilai Rx, yang dapat ditemukan dengan beberapa trial and error. Nilai yang lebih tinggi akan menghasilkan perbedaan yang lebih rendah dan sebaliknya

Jaringan pembagi potensial yang dibuat oleh 220K yang ditunjukkan dan resistor 15K memastikan tegangan turun proporsional yang diperlukan lebih rendah untuk pin opamp # 3, yang tidak boleh di atas tegangan operasi opamp.

Tegangan suplai operasi untuk opamp pada pin # 7 diperoleh melalui a Konfigurasi pengikut emitor BJT terhubung di salah satu ujung baterai yang terkait dengan garis negatif dari baterai.

Untuk pertanyaan lebih lanjut mengenai rangkaian charger bank Baterai Li-Ion 220V ini, silakan gunakan kotak komentar di bawah ini.

BAHAYA : DESAIN YANG DIJELASKAN DI ATAS TIDAK TERISOLASI DARI BARIS UTAMA AC, OLEH KARENA ITU SANGAT BERBAHAYA UNTUK SENTUHAN DI AKTIFKAN PADA POSISI. LANJUTKAN DENGAN HATI HATI.