Motor Induksi 3 Fasa
Motor induksi tiga fasa juga disebut motor asinkron dan merupakan jenis motor yang paling umum digunakan dalam aplikasi industri. Secara khusus, desain sangkar tupai adalah motor listrik yang paling banyak digunakan dalam aplikasi industri.
Motor induksi tiga fase dijalankan pada kecepatan konstan dari tanpa beban hingga beban penuh. Di sisi lain, kecepatan bergantung pada frekuensi dan dengan demikian motor ini tidak secara efektif disesuaikan dengan kontrol kecepatan. Mereka sederhana, kokoh, harga rendah, mudah dirawat, dan dapat diproduksi dengan karakteristik yang sesuai dengan sebagian besar kebutuhan industri.
Konstruksi Motor Induksi 3 Fasa
Ini terdiri dari stator dengan belitan stator dan rotor. Stator membawa belitan 3-fase atau belitan stator sedangkan rotor membawa belitan hubung-pendek atau belitan rotor. Dan rotor dibedakan dari stator dengan celah udara kecil yang berkisar dari 0,4 mm hingga 4 mm, bergantung pada kekuatan motor. Ketika tegangan tiga fase diterapkan ke belitan stator, medan magnet yang berputar dibuat. Saat medan magnet berputar, arus diinduksi dalam konduktor rotor sangkar tupai. Interaksi arus induksi dan medan magnet menghasilkan gaya yang menyebabkan rotor juga berputar.
Motor Induksi Tiga Fasa
Prinsip operasi
Motor Induksi 3 fasa bekerja berdasarkan hukum Faraday bahwa EMF diinduksi dalam rangkaian karena laju perubahan fluks magnet melalui rangkaian. Gulungan stator pada fase 120 derajat dari satu sama lain diberi suplai AC dan karenanya medan magnet berputar diproduksi di gulungan. Saat rotor memotong medan magnet yang berputar (dengan kecepatan relatif), EMF diinduksi di rotor, yang menyebabkan arus listrik mengalir di konduktor rotor. Menurut hukum Lenz penyebab timbulnya arus listrik akan berlawanan, yaitu kecepatan relatif medan magnet stator, dan karenanya rotor akan mulai berputar dengan kecepatan yang berbeda dengan kecepatan sinkron medan magnet stator.
Keuntungan:
- Ini memiliki konstruksi yang sederhana dan kasar
- Relatif murah
- Ini membutuhkan sedikit perawatan
- Ini memiliki efisiensi tinggi dan faktor daya yang cukup baik
- Ini memiliki torsi mulai sendiri
Motor Mulai
Seperti yang kita ketahui begitu sebuah suplai terhubung motor induksi tiga fase Medan magnet yang berputar akan dipasang di stator, ini akan menghubungkan dan memotong batang rotor yang pada gilirannya akan menginduksi arus rotor dan menciptakan medan rotor yang akan berinteraksi dengan medan stator dan menghasilkan putaran. Tentu saja, ini berarti bahwa motor induksi tiga fasa sepenuhnya mampu melakukan start sendiri.
Sirkuit Motor Induksi Tiga Fasa
Oleh karena itu, kebutuhan akan starter tidaklah cukup, sebaliknya, untuk menyediakan start tetapi untuk mengurangi arus start yang berat dan menyediakan beban berlebih dan perlindungan tanpa tegangan . Ada beberapa jenis starter yang berbeda termasuk starter on-line langsung, starter bintang-delta, transformator otomatis, dan resistansi rotor. Masing-masing akan dipertimbangkan secara bergantian. Di sini kita akan melihat bintang delta starter .
Ini adalah bentuk starter yang paling umum digunakan untuk motor induksi tiga fase. Ini mencapai pengurangan efektif arus awal dengan awalnya menghubungkan belitan stator dalam konfigurasi bintang yang secara efektif menempatkan dua fase secara seri di seluruh suplai.
Diagram Dasar Star Delta
Memulai dengan bintang tidak hanya memiliki efek mengurangi arus start motor tetapi juga torsi awal. Setelah mencapai kecepatan lari tertentu, sakelar lemparan ganda mengubah pengaturan belitan dari bintang ke delta dimana torsi berjalan penuh tercapai. Pengaturan seperti itu berarti ujung semua belitan stator harus dibawa ke terminasi di luar selubung motor.
Split Phase Motor
Biasanya suplai ke rumah adalah satu fasa, sedangkan motor induksi yang diperlukan untuk mengoperasikan berbagai peralatan listrik membutuhkan motor multi fasa. Untuk alasan ini, motor induksi terdiri dari dua belitan untuk mendapatkan dua fasa dari suplai satu fasa.
Motor fase terbagi adalah motor fase tunggal yang umum. Motor fase terbagi juga disebut motor induksi-start / induksi-run, kemungkinan besar adalah motor fase tunggal paling dasar yang dibuat untuk keperluan industri, meskipun agak terbatas. Ini memiliki dua belitan dari satu fase yang diatur di awal. Salah satunya adalah belitan utama dan yang lainnya adalah belitan awal atau belitan bantu. Belitan awal dibuat dengan kabel pengukur yang lebih kecil dan belokan yang lebih sedikit mengenai belitan utama untuk membuat lebih banyak hambatan, sehingga menempatkan medan belitan awal pada sudut listrik yang berbeda dari pada belitan utama dan menyebabkan motor berputar. Gulungan utama, dari kawat yang lebih berat, menjaga motor tetap berjalan selama sisa waktu. Belitan utama memiliki resistansi rendah tetapi reaktansi tinggi dan belitan awal memiliki resistansi tinggi tetapi reaktansi rendah.
Split Phase Motor
Motor fase-terpisah menggunakan mekanisme sakelar yang memisahkan belitan awal dari belitan utama ketika motor mencapai 75% dari kecepatan yang dievaluasi. Dalam kebanyakan kasus, ini adalah sakelar sentrifugal pada poros motor. Perbedaan fase antara arus belitan awal dan utama jatuh jauh dari 90 derajat.
Motor Mulai Kapasitor:
Motor kapasitor-start digunakan untuk membuat medan stator yang berputar. Motor ini merupakan modifikasi dari motor split-phase, menggunakan kapasitor reaktansi rendah yang dipasang seri dengan belitan awal stator untuk memberikan pergeseran fasa sekitar 90 derajat untuk arus start.
Kapasitor-Start Motor
Motor Kapasitor Split Permanen:
Ini memiliki kapasitor tipe run yang terhubung secara permanen secara seri dengan belitan awal. Hal ini menjadikan belitan awal sebagai belitan bantu setelah motor mencapai kecepatan berjalan. Karena kapasitor run harus dirancang untuk penggunaan terus menerus, kapasitor tidak dapat memberikan dorongan awal dari kapasitor start. Kapasitor berfungsi untuk menggeser fasa pada salah satu belitan sehingga tegangan yang melintasi belitan berada pada 90 ° dari belitan lainnya. Motor kapasitor split permanen memiliki berbagai macam aplikasi tergantung pada desainnya.
Motor Kapasitor Split Permanen
Motor fase terbagi digunakan untuk beban tujuan umum. Beban umumnya digerakkan oleh sabuk atau beban penggerak langsung kecil. Aplikasi untuk motor fase terpisah mencakup penggiling kecil, kipas kecil dan blower, dan aplikasi torsi awal rendah lainnya yang membutuhkan tenaga dari 1/20 hingga 1/3 hp. Dan motor ini biasanya dirancang untuk tegangan tunggal, membatasi fleksibilitas aplikasi.
Motor Kapasitor Split Permanen
Fitur utama motor fase terbagi adalah dapat digunakan di area pabrik di mana tiga fase belum disesuaikan atau pada beban kecil di lantai pabrik di mana motor torsi fraksional dapat menangani beban. Motor tidak memberikan ukuran torsi awal yang cukup, sehingga beban harus agak kecil atau digerakkan oleh sabuk, di mana keuntungan mekanis dapat digunakan untuk membantu motor start.
Contoh Kerja Mengontrol Motor Induksi Fase Terpisah
Diagram Blok Sistem
Motor induksi fase terbagi yang digunakan pada kipas buang terdiri dari dua belitan dengan satu belitan mendapatkan pasokan listrik secara langsung sedangkan belitan lainnya mendapatkan pasokan melalui kapasitor, yang menyebabkan kelambatan tegangan. Koneksi melintasi belitan ini dilakukan melalui relai. Ketika salah satu relai diberi energi, salah satu belitan mendapatkan pasokan listrik secara langsung dan yang lainnya mendapatkan pasokan melalui kapasitor. Relai ini pada gilirannya dioperasikan oleh driver relai yang dikendalikan oleh mikrokontroler sesuai dengan masukan dari pengguna melalui remote TV.
