Saat ini dalam kendaraan saat ini, konsumsi bahan bakar mesin dapat dikontrol oleh satu set sensor dan juga komputer. Sensor ini penting untuk pengoperasian yang lancar. Unit kontrol mesin dapat dihubungkan ke beberapa sensor di seluruh kendaraan. Bergantung pada data yang berhenti dideteksi oleh sensor-sensor ini, maka unit kontrol mesin akan memulai fungsi tertentu untuk memastikan bahwa mesin kendaraan berfungsi dengan baik. Artikel ini membahas shat adalah MAP sensor, cara kerja, cara mendeteksi sensor yang buruk dan aplikasinya.
Apa itu Sensor Peta?
Bentuk lengkap dari MAP sensor adalah 'Manifold Absolute Pressure Sensor'. Sensor digunakan secara elektronik sistem kontrol untuk konsumsi bahan bakar mesin. Mesin yang menggunakan sensor MAP pada dasarnya diinjeksi oleh bahan bakar. Berbagai sensor tekanan memberikan data tekanan instan ke unit kontrol elektronik (ECU) mesin.
Data tersebut dapat digunakan untuk mengevaluasi kepadatan udara & menentukan laju aliran massa udara dari suatu mesin yang menentukan pengukuran bahan bakar yang diperlukan untuk pembakaran terbaik. Sebuah mesin dengan bahan bakar yang diinjeksi dapat menggunakan sensor alternatif yaitu sensor MAF yang dinamakan sebagai sensor aliran udara massa untuk mendeteksi aliran udara masuk.
Informasi sensor MAP dapat diubah menjadi data massa udara dengan bantuan metode seperti kepadatan kecepatan. Pengukuran kepadatan kecepatan dapat dilakukan dengan kecepatan mesin & suhu udara.
Prinsip Kerja Sensor Peta
Sensor MAP adalah sensor input yang mendeteksi beban mesin dan memberikan sinyal yang sebanding dengan jumlah vakum. Setelah itu, komputer mesin menggunakan data ini untuk mengubah waktu ledakan & peningkatan bahan bakar.
sensor peta
Setiap kali mesin bekerja keras, vakum penyerapan jatuh karena pelepasan throttle lebar. Mesin menggunakan lebih banyak udara atau lebih banyak bahan bakar untuk menjaga udara atau ketidakstabilan rasio bahan bakar. Bahkan, setelah komputer memeriksa sinyal beban dari sensor Biasanya hal itu membuat campuran bahan bakar lebih kaya dari biasanya sehingga mesin dapat menghasilkan tenaga ekstra.
Secara bersamaan, komputer akan menahan sedikit waktu ledakan untuk menghentikan penyalaan yang dapat membahayakan mesin & kinerjanya. Setiap kali kondisi berubah dan kendaraan berjalan dengan beban di bawah ringan, dan kemudian mesin membutuhkan tenaga yang rendah.
Choke tidak dapat membuka terlalu lebar jika tidak dapat terhalang untuk meningkatkan vakum intake. Sensor MAP mendeteksi ini & komputer bereaksi dengan mencondongkan campuran bahan bakar untuk mengurangi penggunaan bahan bakar & meningkatkan waktu pengapian untuk menekan sedikit penghematan bahan bakar di luar mesin.
Tanda-tanda Sensor Peta Rusak
Sensor peta yang buruk dapat dideteksi dengan gejala berikut.
- Rasio bahan bakar udara tanpa lemak dan udara kaya
- Bergelombang
- Ekonomi bahan bakar yang buruk
- Itu tidak bisa berhasil
- Masalah tenaga mesin
- Mengulur waktu
- Misfire & Detonation
Untuk mengatasi permasalahan tersebut, troubleshooting sensor MAP dapat dilakukan dengan menggunakan metode yang sederhana dengan bantuan DMM (digital milimeter) & pompa vakum genggam.
Aplikasi
Aplikasi sensor peta meliputi yang berikut ini.
- Ini digunakan untuk menentukan penggunaan bahan bakar
- Ini digunakan untuk memutuskan pengiriman bahan bakar
- Sesuaikan dengan lingkungan pengubahan
- Untuk menginformasikan variasi RPM
Jadi, ini semua tentang sensor peta . Dari informasi diatas akhirnya dapat disimpulkan bahwa sensor ini digunakan untuk menghitung pembakaran internal suatu mesin. Mereka menawarkan beberapa informasi tekanan ke ECU mesin. Berikut pertanyaan buat anda, apa saja kelebihan dan kekurangan dari sensor MAP?
