Membuat Motor Flynn

Membuat Motor Flynn

Posting tersebut memberikan deskripsi mendalam tentang konsep sirkuit motor Flynn dan melengkapi detail replikasi kasar untuk hal yang sama.



Konsep Jalur Paralel

Di salah satu posting saya sebelumnya, kami mendapat pandangan komprehensif tentang apa yang dikenal sebagai file teori magnet jalur paralel

Dalam teori ini, bantuan elektromagnetik yang relatif lebih lemah digunakan untuk memanipulasi gaya masif yang diperoleh dari beberapa magnet permanen tertutup.





Teori yang sama ketika diterapkan untuk memperoleh gerakan rotasi, mampu menciptakan gaya yang tidak dapat dicapai melalui konsep motor konvensional.

Juga disebut motor Flynn, gambar di bawah ini adalah representasi dasar atau klasik yang menunjukkan bagaimana teknologi jalur paralel dapat diterapkan untuk membangun motor dengan efisiensi luar biasa.



Memahami Motor Flynn

Konsep yang digunakan dalam motor Flynn bukanlah ilmu roket melainkan teori magnet yang sangat lugas di mana tarikan magnet dari magnet permanen diberlakukan untuk menghasilkan sejumlah besar energi bebas.

Gambar di bawah menunjukkan desain dasar dari motor Fynns, yang seperti motor biasa memiliki stator luar dan rotor dalam.

Stator adalah struktur alat tulis yang terbuat dari dua bagian feromagnetik yang berdimensi khusus untuk memfasilitasi tindakan jalur paralel yang diusulkan.

Mendesain Stator / Rotor

Pada dasarnya ini adalah dua struktur feromagnetik berbentuk 'C' yang memiliki ruang blok pusat untuk menampung belitan kumparan, sedangkan ujungnya dipahat datar untuk menahan beberapa magnet permanen di antara dua struktur 'C'.

Struktur di atas membentuk stator.

Struktur melingkar yang juga terbuat dari bahan feromagnetik dapat dilihat diposisikan tepat di tengah dua stator berbentuk 'C'. Ini membentuk rotor dari desain motor Flynn yang diusulkan.

Struktur melingkar rotor di atas membungkus lima lengan cembung yang diproyeksikan pada kelilingnya dengan bentuk cut-out tertentu yang membuat sudut terhitung dengan tepi cekung komplementer yang ditutup dengan stator berbentuk dua 'C'.

Sudut relatif antara permukaan rotor / stator dikonfigurasikan sedemikian rupa sehingga semua permukaan tidak pernah berhadapan langsung pada saat tertentu.

Sekarang mari kita pahami bagaimana kumparan kawat dan magnet permanen berinteraksi untuk menghasilkan jumlah gaya luar biasa yang diusulkan pada gerakan rotor.

Detail Berliku untuk Motor

Selama belitan di atas stator tidak terhubung ke input listrik yang ditentukan, keempat permukaan cekung bagian dalam stator menunjukkan jumlah tarikan magnet yang sama di atas lengan rotor sehingga gerakan rotor tidak terpengaruh.

Tarikan magnet di atas disebabkan karena dua magnet permanen yang ditempatkan di lokasi yang ditunjukkan.

Sekarang segera setelah input listrik diumpankan melintasi belitan (yang harus bergantian melintasi dua kumparan pada frekuensi tertentu) rotor mengalami efek jalur paralel dan merespons dengan rotasi torsi tinggi dengan RPM yang ditentukan oleh frekuensi yang diterapkan antara kumparan oleh input listrik.

Pengaruh rotasi yang ditimbulkan oleh efek paralel dapat dipahami dengan mengacu pada diagram di bawah ini.

Sekarang anggaplah, polaritas frekuensi sesaat awal dari masukan kumparan menarik rotor dan menyejajarkan lengan A dan B dari rotor dengan permukaan 1 dan 2 dari stator, yang menyebabkan gerakan searah jarum jam ....

Detik berikutnya segera setelah polaritas kumparan dibalik, gerakan searah jarum jam di atas diperkuat saat tarikan magnet 'jalur paralel' mencoba menyelaraskan lengan rotor C dan D dengan permukaan 3/4 dari stator .... berikutnya perubahan polaritas mengulangi prosedur penyelarasan sebelumnya.

Pengaruh magnet terus menerus yang dijelaskan di atas (didukung oleh teknologi jalur paralel yang luar biasa) memaksa rotor menjalani gerakan rotasi yang kuat dengan efisiensi melebihi tanda 100%.

Torsi luar biasa yang dimaksud dihasilkan karena efek jalur paralel yang melaluinya input listrik yang relatif lebih lemah menyebabkan medan magnet dari magnet permanen tertutup berkonsentrasi di kedua sisi secara bergantian memastikan sisi yang berlawanan terkena gaya nol secara bersamaan.

Kecepatan aksi membalik di atas ditentukan oleh frekuensi input listrik di dua belitan.

Skema Motor Flynn

Cara Membuat Sirkuit Flip Flop

Flip flop atau sakelar alternatif dari kumparan stator dapat diimplementasikan hanya dengan menggunakan rangkaian yang ditunjukkan di bawah ini.

Rangkaiannya tidak rumit sama sekali, seluruh konfigurasi dibangun di sekitar IC 4047 dan peralihan dilakukan dengan bantuan dua MOSFET.

Keran tengah kumparan dapat dilihat diakhiri ke positif sedangkan ujung kabel kumparan dihubungkan dengan drain MOSFET.

RPM dapat dikontrol dengan bantuan pot yang ditunjukkan.

Skema Flip Flop

Tindakan Pencegahan Sebelum Merakit Motor Flynn

Beberapa hal yang harus diperhitungkan saat membangun motor Flynn dijelaskan di atas.

  1. Dimensi prototipe uji tidak boleh melebihi motor kipas biasa.
  2. Magnet tidak boleh terlalu kuat, aturan praktisnya adalah memilih luas penampang yang mungkin 50% lebih kecil dari permukaan penutup stator.
  3. RPM tidak boleh dibuat terlalu cepat, motor Flynn dikatakan bekerja paling baik pada RPM yang lebih rendah di mana ia mampu menghasilkan jumlah torsi yang luar biasa dibandingkan dengan input listrik yang diumpankan.
  4. Celah antara permukaan rotor dan stator tidak boleh melebihi tanda 0,5mm.



Sepasang: Sirkuit Remote Control FM berbasis DTMF Berikutnya: Sirkuit Pengisi Daya Ponsel SMPS 220V