Motor listrik adalah penggerak paling penting di era otomasi modern. Motor ini digunakan dalam berbagai aplikasi industri. Tetapi motor ini dapat dilindungi dari kesalahan mekanis dan listrik yang berbeda untuk membantu tujuannya. Artikel ini membahas tentang a sistem proteksi untuk motor induksi dari kesalahan yang muncul menggunakan mikrokontroler tertanam. Motor induksi mengalami berbagai macam gangguan kelistrikan seperti tegangan lebih atau tegangan kurang, tegangan tidak seimbang, beban berlebih, gangguan pembumian, pembalikan fasa dan fasa tunggal. Karena kesalahan ini, belitan di motor menjadi panas yang menyebabkan berkurangnya umur motor. Kerusakan pada motor dapat terjadi karena kerusakan pada motor atau pembangkit yang digerakkan, kondisi yang dieksekusi oleh catu daya eksternal n / w. Derajat motor induksi tergantung pada aplikasi dan biaya motor.

Apa itu Motor Induksi?

Motor induksi atau motor asinkron adalah motor yang paling umum digunakan dalam berbagai aplikasi. Karena motor ini selalu berjalan pada kecepatan yang lebih lambat dari kecepatan sinkron. Kecepatan sinkron dapat diartikan sebagai kecepatan medan magnet yang berputar di stator. Motor induksi diklasifikasikan menjadi dua jenis berdasarkan jenis pasokan input seperti fase tunggal motor induksi dan motor induksi tiga fase. Motor induksi diklasifikasikan menjadi empat jenis yaitu motor induksi fase terbagi, motor induksi kapasitor start, motor induksi kapasitor start kapasitor, dan motor induksi kutub berbayang. Dan juga berdasarkan tipe rotor tiga fasa motor induksi diklasifikasikan menjadi dua jenis seperti jenis luka, motor sangkar tupai slip ring motor.

Motor induksi

Prinsip bekerja

Di sebuah Motor DC , suplai harus diberikan untuk belitan rotor serta belitan stator. Tapi di motor ini, hanya suplai AC yang diumpankan dengan belitan stator.

Fluks bolak-balik terbentuk di sekitar belitan stator karena suplai AC. Fluks ini berputar dengan kecepatan sinkron yang disebut RMF (Rotating Magnetic Field). Ggl yang diinduksi dapat disebabkan oleh kecepatan komparatif antara konduktor rotor dan RMF stator. Menurut hukum induksi elektromagnetik Faraday, konduktor rotor dihubung pendek, dan kemudian arus rotor dihasilkan karena ggl yang diinduksi. Itu sebabnya motor ini disebut motor induksi.

Prinsip Kerja Motor Induksi

Sekarang, arus yang diinduksi pada rotor juga akan menciptakan fluks bolak-balik di sekitarnya. Menurut hukum Lenz, arah arus induksi rotor akan cenderung berlawanan dengan penyebab produksinya.

Rangkaian Sistem Proteksi Motor Induksi dan Bekerja

Tujuan utama dari proyek ini adalah untuk merancang sistem proteksi motor induksi untuk melindungi motor dari kesalahan yang terjadi dari fase tunggal dan kondisi tegangan berlebih.

Sirkuit Sistem Proteksi Motor Induksi

“cara menguji MOSFET ”

Induksi motor adalah perangkat penting dalam berbagai aplikasi industri . Motor ini bekerja pada suplai 3 fase dan suhu standar untuk menjaga beban pada kondisi yang diinginkan. Tetapi jika ada fase yang hilang atau ada peningkatan suhu belitan, itu membahayakan motor. Dengan demikian, sistem yang diusulkan membantu memberikan perlindungan pada motor di industri dengan menghilangkan daya ke motor listrik segera jika salah satu fasa meleset dari 3 fasa, atau jika suhu motor melebihi nilai ambang batas.

Sistem yang diusulkan menggunakan catu daya 3 fase, di mana 3 transformator fase tunggal digabungkan dengannya. Proyek ini memiliki satu set penguat operasional yang digunakan sebagai pembanding untuk menghubungkan tegangan input. SEBUAH termistor digunakan untuk merasakan suhu dari motor induksi dengan menghubungkan dengan badan motor induksi. Motor ini berfungsi dengan mengganti relai utama, yang bekerja dengan relai lain dengan mendeteksi fase tunggal & kondisi suhu berlebih.

Kit Proyek Sistem Proteksi Motor Induksi

Di masa mendatang, proyek ini dapat dikembangkan dengan menggunakan sensor arus dan sensor urutan fasa untuk melindungi beban berlebih dan juga motor agar tidak menerapkan urutan fasa yang salah.

Sistem proteksi motor induksi dari pentahapan tunggal, tegangan berlebih , dibawah tegangan , overheating dan pembalikan fase memberikan kelancaran motor induksi memperpanjang umur dan juga efisiensi. Umumnya, kesalahan ini terjadi ketika sistem suplai melanggar peringkatnya. Ketika motor berjalan pada arus pengenal, beban dan tegangan maka kesalahan ini tidak akan dihasilkan. Secara umum, kelancaran motor dapat bergantung pada tegangan suplai di bawah batas yang ditentukan & beban yang ditentukan oleh motor juga harus di bawah batas yang ditentukan.

Oleh karena itu, ini semua tentang proyek sistem perlindungan motor induksi dan kerjanya. Kami berharap informasi yang diberikan dalam artikel ini sangat bermanfaat bagi Anda untuk lebih memahami konsep ini. Selanjutnya bantuan apapun dalam pelaksanaannya proyek listrik dan elektronik atau orang lain, Anda dapat mendekati kami dengan berkomentar di bawah ini.

Kredit Foto: