Cara Mengisi Ulang Baterai Mati

Dalam posting ini kita belajar cara mengisi ulang dan menggunakan baterai rusak dan rusak menggunakan proses pengisian baterai inovatif yang ditemukan oleh John Bedini.

Baterai asam timbal terkadang bisa menjadi masalah untuk disingkirkan. Mereka juga bisa mahal untuk ditingkatkan. Jika dibuang dengan cara yang salah, mereka cenderung berakhir di penimbunan tanah atau bahkan membusuk di tempat barang rongsokan Anda.

Kontribusi John Bedini

John Bedini telah mempersembahkan warisan kepada dunia yang dapat membawa kembali dan memperkaya baterai sulfat bekas, terbengkalai.

Jika baterai Anda tersulfasi dari penggunaan biasa, biasanya baterai dapat dipulihkan menggunakan penemuan ini.

Baterai yang memiliki kerusakan material atau pelat melengkung tidak berharga. Generator Bedini SSG (Gadis Sekolah Sederhana) dapat memisahkan sulfasi pada pelat baterai dan memberi energi pada baterai. Dalam banyak kesempatan, baterai sebenarnya akan memperoleh tegangan lebih lanjut, daya yang dapat diterapkan dibandingkan dengan saat baterai dibeli.

Melalui penggunaan rutin, baterai mungkin secara bertahap akan kehilangan potensinya untuk menahan listrik. Hal ini dapat dilihat dari kebutuhan untuk mengisi baterai lebih cepat setiap saat. Pengisi daya baterai yang khas sering menimbulkan konsekuensi ini karena efek pemanasan baterai.

Karena pelat menjadi panas saat diisi, pelat ini terus melemah. Baterai mungkin memiliki daya listrik yang lebih sedikit setiap kali digunakan.

Dengan pengisi daya Bedini, bukan itu situasinya. Saya telah merekondisi baterai yang ditemukan tergeletak di tempat sampah.

Beberapa baterai yang memiliki muatan di bawah 2 volt masing-masing saat ini menjalankan generator perahu listrik saya.

Jenis baterai ini tidak menghabiskan daya dengan pengisi daya biasa. Setelah beberapa lama dan banyak putaran dengan pengisi daya Bedini, baterai menjadi lebih unggul dari merek baru.

Bagaimana Fungsi Bedini SSG

Motor listrik ini tidak mau hidup sendiri. Anda perlu memberinya sedikit kekuatan untuk mengambilnya, namun begitu mulai berputar itu akan muncul dengan sendirinya dan menyesuaikan akselerasi dan kecepatannya sendiri tergantung pada dimensi dan kondisi pengisian baterai yang terisi. .

Karena magnet bergerak ke bawah kumparan, arus listrik kecil dirangsang ke kumparan utama.

Ini mengaktifkan transistor untuk menyala, memungkinkan listrik dari baterai yang dioperasikan mengalir melalui koil tambahan.

Medan magnet yang dihasilkan di kumparan sekunder memberikan siklus pengangkatan kecil di jalurnya melewati kumparan.

Saat medan magnet memicu koil, transistor dimatikan. Hal ini menyebabkan medan magnet di kumparan tambahan turun (ggl balik).

Selama periode ini, tenaga listrik dinamis masuk ke proses yang dikosongkan melalui dioda ke dalam baterai untuk diisi.

Cara ini dapat dibuktikan menghasilkan energi tambahan pada aspek pengisian ulang dibandingkan dengan kebutuhan untuk mengemudikan motor. Dalam metode yang disajikan, arus masuk berjumlah antara 150-200 mA.