Cara Menghasilkan Listrik dari Pemutus Kecepatan Jalan

Coba Instrumen Kami Untuk Menghilangkan Masalah





Energi Gratis tersedia di sekitar kita dalam berbagai bentuk yang berbeda, hanya perlu dimanfaatkan dan digunakan dengan tepat. Salah satu contohnya adalah jalanan dan jalanan modern di mana ribuan kendaraan berat dan kecil melintas setiap hari tanpa henti.

Listrik dari Jalan

Jumlah energi yang ditransfer melintasi jalan oleh kendaraan ini bisa sangat besar, dan mudah disadap, terutama pada pemecah kecepatan yang mudah dijangkau. Prosedur dan diagram sirkuit terlampir di sini.



Jika diterapkan dengan benar, menghasilkan listrik dari pemecah kecepatan jalan sebenarnya bisa sangat mudah dan menjadi sumber listrik permanen.

Investasi di baliknya relatif lebih rendah dibandingkan dengan potensi energi bebas jangka panjang yang dipastikannya.



Kita tahu bahwa ketika kendaraan melangkahi pemecah kecepatan, kecepatannya melambat hingga sepenuhnya melintasi konstruksi.

Melalui pengaturan yang tepat, punuk pemecah kecepatan dapat dipasang dengan mekanisme pegas yang dapat membantu persyaratan pemutusan kecepatan dan juga menyerap energi dari pergerakan kendaraan sehingga resultannya menghasilkan energi tertagih bebas tepat di bawah lokasi pemecah kecepatan.

Konversi tersebut dapat dengan mudah dan efektif dilakukan melalui metode tradisional kuno, yaitu dengan menggunakan sistem generator motor.

Mekanisme Piston

Contoh gambar bisa dilihat di bawah ini. Ini menunjukkan mekanisme piston di mana lingkar permukaan kepala piston bertepatan dengan kurva punuk pemecah kecepatan. Kepala piston ini diamankan dan diposisikan sedikit di atas punuk pemecah kecepatan agar kendaraan dapat menabrak dan mendorongnya ke bawah saat melewatinya.

Piston dilengkapi dengan poros pegas yang dipasang dengan tepat di rongga beton yang dibangun tepat di bawah punuk.

Piston selanjutnya dapat dilihat dijepit dengan roda alternator sedemikian rupa sehingga gerakan piston yang tegak lurus menghasilkan gerakan rotasi di atas roda yang terhubung dan poros alternator.

Bagaimana Generator Bekerja

Setiap kali kendaraan naik dan melewati pemecah kecepatan, piston akan didorong ke bawah, mendorong gerakan rotasi di atas poros alternator yang terhubung. Hal ini terjadi pada beberapa kali kendaraan melintasi punuk pemecah kecepatan.

Tindakan di atas diubah menjadi pembangkitan listrik dari alternator yang dikondisikan secara tepat menggunakan tahap konverter penguat untuk membuat keluaran kompatibel dengan spesifikasi baterai terkait, sehingga terisi secara optimal selama proses.

Banyak mekanisme seperti itu dapat ditempatkan berjajar di seluruh panjang pemecah kecepatan untuk memanfaatkan seluruh bagian area.

Diagram Sirkuit

Pembahasan di atas menjelaskan implementasi mekanis dari konsep pembangkit listrik pemecah kecepatan yang diusulkan.

Menggunakan Boost Converter untuk Mengisi Baterai

Bagian berikut menjelaskan rangkaian konverter boost sederhana yang dapat digunakan bersama dengan yang di atas untuk memperoleh tegangan / arus yang dioptimalkan dengan baik untuk pengisian bank baterai yang terhubung.

Rangkaiannya sederhana, dihubungkan dengan IC 555 ramah kami yang dikonfigurasi sebagai multivibrator astabil dengan frekuensi tinggi yang ditentukan oleh R1 / R2 / C1.

Pulsa tegangan yang diterima dari alternator pertama kali diperbaiki dan disaring oleh D1 --- D4 dan C2.

Tegangan yang distabilkan kemudian diumpankan ke tahap 555 yang mengubahnya menjadi output frekuensi tinggi melintasi gerbang / sumber tahap mosfet driver.

MOSFET berosilasi pada frekuensi yang sama dan memaksa seluruh arus untuk berosilasi melalui primer dari transformator penguat terkait.

Transformator merespons dengan mengubah induksi arus primer menjadi tegangan tinggi yang sesuai pada belitan sekundernya.

Tegangan yang diperkuat selanjutnya diperbaiki dan disaring oleh D5 / C4 untuk integrasi yang diperlukan.

Tautan umpan balik dapat dilihat melalui kontrol preset VR1 ke dasar T3. Pengaturan tersebut dapat digunakan untuk menyesuaikan tegangan output ke tingkat yang diinginkan dengan menyesuaikan preset ini.

Setelah disetel, T3 memastikan level output tidak melewati level ini dengan pin kontrol grounding # 5 dari IC 555 untuk hal yang sama.

Energi yang disimpan di dalam baterai melalui pembangkit listrik pemecah kecepatan di atas dapat digunakan lebih lanjut untuk mengoperasikan inverter atau langsung untuk menerangi lampu jalan (lampu LED untuk efisiensi lebih)

Sirkuit Konverter Flyback

Spesifikasi Induktor Boost

Trafo ferit TR1 dapat dibuat di atas inti ferit torroid yang sesuai yang paling sesuai untuk aplikasi Anda dengan mempertimbangkan keluaran amp.

Contoh gambar dapat disaksikan di bawah ini, primer memiliki dimensi untuk input 5V / 10amp, sedangkan sekunder untuk menghasilkan sekitar 50V pada 1 amp.




Sepasang: Sirkuit Pengontrol Ketinggian Air Nirkabel Kontrol Jarak Jauh Berikutnya: Membuat Sirkuit Sakelar Apung untuk Kontrol Ketinggian Air Bebas Korosi