Peran Sistem Tertanam dalam Mobil

Coba Instrumen Kami Untuk Menghilangkan Masalah





Sekarang, sistem tertanam peran dalam mobil telah ditingkatkan. Kita tahu bahwa industri otomotif terutama memproduksi mobil, sepeda, bus, dll. Di India, jika kita melihat kembali ke dua dekade terakhir, hanya orang kaya yang memiliki mobil sendiri tetapi sekarang ada banyak pengguna mobil yang meningkat pesat di negara ini karena ada banyak industri otomotif yang tersedia. Tetapi dalam situasi sekarang, masyarakat biasa juga menunjukkan banyak minat untuk membeli mobil karena adanya pemerintah India. Pada tahun 1968, Volkswagen telah menemukan penerapan sistem tertanam di dalam mobil. Sistem tertanam yang digunakan dalam mobil terutama mencakup keamanan, sistem audio, dan pengapian. Jadi ini bisa membuat mobil lebih aman, hemat energi, dan cerdas jaringan.

Peran Sistem Tertanam dalam Mobil

Sistem tertanam memainkan peran kunci dalam mobil karena fleksibilitas dan keserbagunaannya. Revolusi elektronik telah dikendalikan dalam desain mobil seperti pengapian bahan bakar, perlindungan dari kecelakaan power train, dll. Sistem tertanam yang digunakan dalam mobil dapat membantu dalam pengendalian polusi, pemantauan sistem, dll.




Saat sekarang, mikrokontroler digunakan dalam mobil terutama tergantung pada kendaraannya. Misalnya, kendaraan biasa mencakup sekitar 25 -35 sedangkan beberapa kendaraan mewah menyertakan 60-70 mikrokontroler. Silakan merujuk ke tautan ini untuk mengetahui lebih lanjut Berbagai jenis mikrokontroler yang digunakan dalam mobil

Jenis Peran Sistem Tertanam dalam Mobil

Berbagai jenis peran sistem tertanam dalam mobil terutama mencakup yang berikut ini.



sistem tertanam-digunakan-dalam-mobil

sistem tertanam-digunakan-dalam-mobil

  • Kantung udara
  • Sistem pengereman anti-lock
  • Kotak hitam
  • Kontrol jelajah adaptif
  • Berkendara melalui kabel
  • Radio satelit
  • Telematika
  • Pengendalian emisi
  • Kontrol traksi
  • Parkir otomatis
  • Sistem hiburan dalam kendaraan
  • Visi malam
  • Tampilan kepala
  • Back up sensor tabrakan
  • Sistem navigasi
  • Monitor tekanan ban
  • Kontrol iklim

Beberapa di atas dibahas di bawah ini.

Sistem Pengereman Anti Lock

Fungsi utama sistem ini pada mobil adalah untuk menghindari mobil tergelincir terutama di jalan yang mulus. Sistem pengereman ini mendukung roda untuk kontak yang lebih baik dari jalan raya. Itu dapat dibangun dengan sensor, pengontrol, kecepatan, pompa, katup untuk pelacakan.


ECU digunakan dalam sistem yang dikenal sebagai unit kontrol elektronik. Tujuan utamanya adalah untuk memantau pergerakan roda kendaraan. Jika kecepatan roda melambat maka sensor mengirimkan satu katup ke katup untuk menurunkan tekanan rem maka roda bergerak lebih cepat. Sebaliknya jika roda kendaraan bergerak lebih cepat, maka tekanan roda bisa dinaikkan sehingga roda bisa bergerak lambat.

Sistem Navigasi

Sistem navigasi yang digunakan dalam mobil mendapatkan popularitas yang luas. Perancangan sistem ini dapat dilakukan dengan fungsi khusus untuk membantu orang biasa. Sinyal yang diterima oleh sistem ini dapat diterima dari satelit & izin untuk mengetahui arah kendaraan serta posisi.

Sistem navigasi dapat dibangun dengan Sensor, Map database, Screen, GPS receiver, Navigasi komputer, dan antena.
Berkendara melalui Wire

Drive through wire system membantu memulihkan sistem mekanis di dalam mobil melalui sistem elektronik dengan bantuan HMI & aktuator. Komponen mobil yang meliputi sabuk, pompa, kolom kemudi, pendingin, silinder master, servo vakum, poros perantara, selang dihilangkan.

Kontrol Jelajah Adaptif

Contoh terbaiknya adalah mobil otonom yang dikenal sebagai mobil tanpa pengemudi. Ini hanya mungkin dengan sistem tertanam yang digunakan dalam mobil. Saat ini, ia banyak digunakan di dalam mobil untuk membangun jarak terkecil di antara kendaraan di lalu lintas padat di jalan raya. Saat kemacetan semakin parah, maka sistem ini akan membantu dalam memodifikasi kecepatan kendaraan dengan menggunakan sistem pengereman.

Setiap mobil memiliki kendali jelajah adaptif dan termasuk radar yang berfungsi sebagai transceiver dan dipasang di atasnya untuk mengidentifikasi kecepatan serta jarak kendaraan di dalam jalur. Komputer yang dihubungkan oleh unit ACC membantu mengatur rem & choke mobil.

Sistem Kontrol Kantung Udara

Umumnya, ini dirancang untuk meningkat dalam kasus pukulan depan di mobil. Setiap kali terjadi crash method, maka arus listrik akan dikirim menuju sistem pengapian. Filamen akan mendapatkan panas dari arus listrik & dengan demikian menyalakan tablet untuk menghasilkan gas. Setiap kali gas meningkat, maka kantung udara juga mengembang dalam batas waktu 0,1 detik.

Sistem Parkir Otomatis

Sistem ini merupakan sistem manipulasi mobil otonom, yang digunakan untuk memindahkan kendaraan dari jalur lalu lintas menuju area parkir untuk mencapai parkir tegak lurus, parkir paralel, dan sudut parkir. Sistem yang diusulkan menggunakan beberapa metode untuk mendeteksi objek di wilayah mobil. Sensor yang digunakan dalam sistem ini dipasang di sisi depan kendaraan & bemper belakang berfungsi seperti Tx & Rx.

Sensor ini memancarkan sinyal setelah bertemu dengan rintangan di sekitar kendaraan, kemudian komputer akan mendapatkan sinyal waktu & bumper akan memanfaatkan radar untuk memperbaiki posisi rintangan. Kendaraan akan melihat area & ruang parkir dari pinggir jalan setelah itu membawa kendaraan ke area parkir.

Industri Utama yang Menawarkan Komponen Mobil

Banyak perusahaan menawarkan elektronik mobil yang meliputi berikut ini.

Atmel

Atmel menawarkan pengontrol berbeda untuk digunakan di mobil seperti 8051 & ARM. Produk utama yang diproduksi oleh Atmel terutama mencakup sebagian besar produk elektronik, keamanan, keselamatan mobil.

Instrumen Texas

Instrumen Texas atau TI menawarkan berbagai jenis pengontrol, DSP, chip kontrol otomotif untuk industri otomotif.

Xilinx

Xilinx menawarkan berbagai FPGA, CPLD, & inti berbasis aplikasi lainnya untuk pertumbuhan sistem navigasi & kontrol layar adaptif, dll. Beberapa industri otomotif lainnya adalah penyedia Silicon (Si), NEC, Analog, perangkat NxP, Renesas, dll.

Jadi, ini semua tentang Sistem Tertanam Peran di Mobil. Sistem tertanam modern telah menandai perubahan revolusioner dalam setiap aspek mobil saat merancang dan membuat proses karena kemampuan beradaptasi dan fleksibilitasnya. Sekarang pertanyaannya adalah: Apakah Anda sudah mendapatkan konsep dasar dari sistem tertanam di mobil? Jika Anda memiliki pemahaman dasar tentang konsep ini dengan sedikit keraguan tentang topik ini, Anda dapat memberikan umpan balik dan saran Anda di bagian komentar di bawah, dan beri tahu kami bagaimana Anda ingin mendapatkan bantuan atau bantuan dari kami.