Sirkuit Pengisi Baterai Sepeda Dynamo

Postingan ini menjelaskan rangkaian charger baterai dinamo sepeda arus konstan sederhana yang dapat digunakan untuk mengisi baterai Li-Ion atau Ni-Cd dari sumber listrik dinamo sepeda. Ide itu diminta oleh Tuan Saif Khan.

Spesifikasi teknis

Saya ingin mengisi baterai melalui dinamo yang dipasang ke siklus. Bisakah Anda memberi tahu saya cara mendesain sirkuit untuk itu. Saya tidak tahu elektronik. Saya akan sangat berterima kasih. Saya tidak tahu banyak tetapi saya hidup dengan engg elektronik guys yang tahu tentang itu jadi jika diberi skema lengkap mereka bisa melakukannya. Bisakah saya memesan ini secara online?

Saya tidak yakin dinamo dapat menghasilkan 28 / 30V. Saya telah membaca bahwa sebagian besar dapat dibatasi hingga 4-20 V
(Saya menggunakan motor sederhana..yang akan berputar dan juga mengisi baterai). Saya tahu saya benar-benar noob.

Hanya beberapa poin:
1. Tegangan input, yang dihubungkan ke dinamo yang dipasang ke siklus normal akan sangat bervariasi tetapi kebanyakan kurang dari 20V, bukan?

2. Baterai Li-Ion yang akan diisi perlu menyalakan lampu LED selama sekitar 2 jam. Itu harus diisi dalam 1-1,5 jam bersepeda. Cukup banyak proyek saya.

1) Desain

Sirkuit kedua yang ditunjukkan pada tautan berikut dapat diimplementasikan untuk aplikasi di atas:
https://homemade-circuits.com/how-to-build-simplest-variable-power.html

Input dinamo harus dihubungkan melintasi titik-titik yang dirujuk 30V dan ground, VIA DIODE 1N4007.

Resistor variabel 10K yang dapat berupa pot atau preset harus disesuaikan untuk mendapatkan tegangan keluaran yang diinginkan.

LM317 harus dipasang pada heatsink yang sesuai.

IC LM317 dapat bekerja langsung dari input 3V hingga 35V, sehingga variasi input tidak akan mempengaruhi hasil.

Presentasi bergambar dari rangkaian pengisi baterai dinamo sepeda yang diusulkan disediakan di bawah ini.

Harus dipastikan bahwa pinout IC terhubung dengan benar sesuai dengan penunjukan yang ditunjukkan.

Cara menghitung batas arus untuk rangkaian charger aki dinamo sepeda ini

Rx adalah resistor kontrol arus yang harus dipilih sesuai spesifikasi arus pengisian dengan menggunakan rumus berikut:

Rx = 0.6 / arus pengisian.

Ide selanjutnya di bawah ini menjelaskan cara mengisi daya sel Ni-Cd dengan cepat menggunakan perangkat dinamo.

2) Mengisi Sel 1,2 V Ni-Cd (untuk Proyek Sains)

Konsep kedua menjelaskan bagaimana menggunakan dinamo 6V untuk mengisi 3 sel Ni-Cd atau sel Ni-Mh secara seri.

Desain tersebut diminta oleh Ibu Jennet melalui email, seperti di bawah ini:

' Putri saya duduk di kelas 10 dan proyek sainsnya adalah mengisi baterai kecil dengan menggunakan sepeda latihan dan dinamo. Apakah Anda dapat membantu dalam skema untuk ini, serta memberi nasihat tentang apa yang perlu dibeli agar ini dapat dibangun? Bantuan apa pun akan sangat dihargai. '

Bahan yang Dibutuhkan

Material yang dibutuhkan untuk proyek konverter dinamo sepeda ini adalah:

• 6V Dynamo = 1tidak
• 1.2V AAA Ni-Cd atau sel Ni-Mh = 3nos
• Kotak Baterai 4.5V untuk Memperbaiki sel di atas dalam seri = 1tidak
• 10 Ohm, kawat resistor 2 watt luka = ​​1tidak
• 1N4007 Dioda untuk membuat Bridge Rectifier = 4nos
• Setiap Ammeter 100 mA Murah Kecil = 1no (opsional, untuk menunjukkan status pengisian daya)

Gambar kotak baterai dapat dilihat di bawah ini:

Spesifikasi Dynamo

Spesifikasi dinamo dapat dipelajari dari data berikut:

Ini pada dasarnya adalah a Dinamo 6V, dengan kapasitas arus maksimum 500mA. Bahkan pada kecepatan sepeda lambat 5 km / jam, dinamo jenis ini akan menghasilkan output yang lumayan sebesar 6V @ 100mA. Daya ini dapat digunakan untuk mengisi daya sel Ni-Cd atau N-Mh atau bahkan sel Li-Ion. Sel Li-Ion mungkin membutuhkan waktu lama untuk mengisi daya pada kecepatan ini, kecuali konverter uang digunakan.

Spesifikasi sel bisa seperti yang ditunjukkan di bawah ini:

Bagaimana Menghubungkan Dinamo dengan Baterai

Menghubungkan dinamo dengan baterai dan bagian lain yang disebutkan dapat diimplementasikan dengan menggunakan tata letak kabel berikut:

Koneksinya terlihat sangat sederhana. Anda akan membutuhkan besi solder dan kawat solder untuk menggabungkan parameter yang ditunjukkan.

Mulailah dengan membuat penyearah jembatan menggunakan dioda 1N4007, seperti yang dijelaskan di artikel ini.

Selanjutnya, masukkan dan perbaiki sel di kotak baterai.

Setelah ini, pasang dinamo pada rangka sepeda.

Terakhir, gabungkan ujung komponen yang ditunjukkan menggunakan kabel fleksibel satu sama lain. Pastikan untuk menghubungkan amperemeter dengan polaritas +/- yang benar, jika tidak jarum meteran akan membelok ke arah kiri, bukan ke sisi kanan. (+) dari meteran akan menuju ke resistor 10 ohm.

Peringatan: Karena badan dinamo berfungsi seperti salah satu terminal keluaran, pastikan tidak bersentuhan dengan sambungan kabel mana pun dari rangkaian, kecuali titik di mana kabel oranye bagian bawah dihubungkan. Singkatnya, kencangkan sirkuit sisi dioda di dalam kotak plastik.

Menguji Respon Pengisian

Setelah Anda menyelesaikan prosedurnya, mulailah menjajakan sepeda. Anda akan mulai melihat beberapa defleksi pada amperemeter. Ini akan menunjukkan bahwa baterai mengonsumsi daya dari dinamo dan sedang diisi.

Sekarang, saat sepeda dioperasikan terus menerus, aki secara bertahap akan terisi. Ini akan ditunjukkan dengan defleksi yang berkurang secara proporsional pada amperemeter. Hingga akhirnya tidak ada defleksi atau pembacaan pada meteran yang akan terlihat, yang menandakan bahwa baterai sekarang sudah terisi penuh.