Sistem kontrol gerbang kereta api otomatis diimplementasikan untuk mencegah kecelakaan di sistem traksi di tingkat perlintasan kereta api. Saat ini banyak terjadi kecelakaan di perlintasan gerbang kereta api karena perlintasan yang tidak rata, bahkan saat pintu gerbang akan ditutup. Secara umum, gerbang kereta api biasanya dioperasikan oleh penjaga gerbang saat dia menerima informasi tentang kedatangan kereta .
Keselamatan perkeretaapian adalah aspek terpenting perkeretaapian di seluruh dunia. Ini adalah moda transportasi termurah di seluruh dunia, dan oleh karena itu, kecelakaan pasti terjadi karena kelalaian operasi manual. Oleh karena itu, pengendali gerbang penyeberangan kereta api otomatis digunakan untuk mencegah kecelakaan pada perlintasan datar tanpa awak untuk memberikan keamanan yang sangat dibutuhkan. Pengendali yang efisien seperti itu kebanyakan digunakan di daerah terpencil yang seringkali tidak memiliki layanan dari master stasiun atau lineman di tingkat penyeberangan.
Kontrol Gerbang Kereta Api Otomatis
Sistem kontrol gerbang otomatis dapat diimplementasikan menggunakan berbagai teknologi seperti GSM, Bluetooth, dan Android. Artikel ini menjelaskan dua topik proyek kontrol gerbang kereta api otomatis yang melibatkan Android dan Teknologi GSM .
1. Operasi Gerbang Penyeberangan Level Kereta Api dari Jarak Jauh oleh Perangkat Android
Proyek ini dirancang untuk mengontrol gerbang perlintasan kereta api melalui sebuah Aplikasi Android oleh kepala stasiun. Sistem ini menggunakan perangkat aplikasi Android untuk membuka dan menutup gerbang penyeberangan, dari jarak jauh.
Operasi jarak jauh juga dapat dilakukan oleh smartphone atau tablet apa pun dengan OS Android dengan Antarmuka Pengguna Grafis, berdasarkan Operasi Layar Sentuh. Sistem ini menggunakan mikrokontroler sebagai jantung dari proyek dan diprogram sedemikian rupa sehingga setiap sinyal kendali dari ponsel Android mengontrol motor untuk mengoperasikan gerbang.
Pengoperasian Gerbang Perlintasan Kereta Api
Perangkat Bluetooth dihubungkan dengan sistem ini untuk mencapai operasi jarak jauh. Master stasiun atau pengemudi kereta dapat mengirim perintah dari aplikasi Android, dan oleh karena itu, Bluetooth di ponsel mengirimkan sinyal ke Perangkat bluetooth terpasang ke sirkuit kontrol. Di sisi penerima, perangkat Bluetooth ini menerima sinyal tersebut dan mengirimkannya ke mikrokontroler.
Oleh karena itu, berdasarkan program mikrokontroler , ia mengirimkan sinyal ke pengemudi motor untuk mengoperasikan mesin . Untuk pengoperasian motor baik searah jarum jam maupun berlawanan arah jarum jam, digunakan driver motor. Sistem ini menampilkan pesan sebagai tanggapan atas perintah yang diberikan oleh aplikasi Android, seperti membuka dan menutup gerbang, di LCD.
Ini, ini proyek berbasis mikrokontroler dikembangkan dengan menggunakan aplikasi Android, dan dapat ditingkatkan lebih lanjut dengan ketentuan mengirimkan pemberitahuan tentang status gerbang ke pengirim dan menyertakan bel untuk mengingatkan orang-orang yang ada di gerbang. Dengan cara ini, baik pengemudi kereta atau kepala stasiun dapat mengirim perintah buka atau tutup ke gerbang dari jarak jauh, melalui ponsel portabel Android.
2. Kontrol Gerbang Perlintasan Kereta Api melalui GSM
Mirip dengan proyek di atas, ini juga merupakan sistem kendali gerbang perlintasan kereta api, tetapi diimplementasikan dengan menggunakan Teknologi GSM . Dalam sistem ini, gerbang perlintasan kereta api dikendalikan oleh SMS yang dikirim oleh master stasiun atau pengemudi ke area kontrol.
Kontrol Gerbang Penyeberangan Level Kereta Api melalui GSM
Sistem ini memiliki modem GSM yang dihubungkan dengan sistem kontrol. Ketika pengemudi atau master stasiun mengirim SMS 'terbuka' ke modem GSM, ia menerima SMS itu dan mengirimkannya ke mikrokontroler. Mikrokontroler mengenali sinyal ini dan mengirimkan sinyal perintah ke IC driver motor, yang mengontrol arah motor untuk membuka dan menutup gerbang. Oleh karena itu, IC ini mengirimkan sinyal searah jarum jam ke motor untuk membuka gerbang dan status ditampilkan di LCD.
Dengan cara yang sama, untuk menutup gerbang, SMS lain perlu dikirim ke mikrokontroler. Oleh karena itu, driver motor menggerakkan motor berlawanan arah jarum jam setelah menerima sinyal yang sesuai dari mikrokontroler.
Ini adalah dua proyek yang didasarkan pada sistem kendali gerbang kereta api otomatis untuk pengoperasian gerbang. Banyak teknologi tersedia untuk mencapai operasi ini termasuk Zigbee, IR, dll. Selain itu, untuk bantuan apa pun terkait proyek apa pun, Anda dapat menghubungi kami dengan memberi komentar di bagian komentar.
Kredit Foto
- Kontrol Gerbang Kereta Api Otomatisoleh wikimedia
