5 Penjelasan Sirkuit Pelindung Jalan Kering Motor yang Berguna

5 sirkuit pelindung lari kering sederhana yang disajikan di sini menunjukkan metode sederhana yang dapat mendeteksi kondisi air yang tidak mencukupi di dalam tangki bawah tanah tanpa memasukkan probe ke dalam tangki bawah tanah, dan dengan demikian mencegah kemungkinan terjadinya motor kering berjalan. Sirkuit ini juga menggabungkan fitur kontrol luapan air di atas kepala.

Ide itu diminta oleh salah satu pembaca blog ini yang tertarik.

Spesifikasi teknis

Apakah Anda tahu cara merasakan motor lari kering dengan memeriksa inlet tangki atas tanpa memeriksa tangki bawah tanah karena memerlukan lebih banyak pekerjaan untuk memindahkan kabel dari bawah tanah ke tempat motor.

Persyaratan saya adalah motor harus mati jika tidak ada air yang mengalir di saluran masuk tangki. Juga motor tidak boleh mati pada awalnya karena akan membutuhkan setidaknya 5 detik untuk mendorong air ke saluran masuk tangki.

Persyaratan saya adalah mematikan motor saat motor tidak mampu memompa air. Ini mungkin karena ketinggian air menjadi kurang dari ambang batas tertentu di tangki bawah tanah atau pompa mengalami kerusakan.

Preferensi saya tidak menghubungkan kabel apa pun dari tangki bawah tanah ke sirkuit. Preferensi saya adalah merasakan aliran air di saluran masuk tangki di atas kepala. Harap Anda mengerti kebutuhan saya.

Saya ingin menyalakan motor secara manual. Jika kita mengganti buzzer dengan relai, maka motor akan segera dimatikan setelah motor dinyalakan, karena akan beberapa detik air mengalir pada saluran masuk tangki.

Kami perlu memberikan jeda waktu untuk merasakan aliran air di saluran masuk tangki untuk menghindari masalah ini. tapi saya tidak yakin bagaimana memperkenalkan penundaan. Tolong bantu saya dalam hal ini.

Desain # 1

Rangkaian pelindung lari kering motor pompa air bawah tanah yang diusulkan dapat dipahami dengan bantuan detail berikut:

Sirkuit ini didukung dengan adaptor 12V AC / DC.

Saat tombol tekan ditekan sebentar, transistor BC547 bersama dengan tahap driver relai BC557 dinyalakan.

Kapasitor 470uF dan resistor 1M membentuk jaringan waktu tunda dan mengunci seluruh tahap driver relai untuk beberapa penundaan yang telah ditentukan setelah tombol tekan dilepaskan.

Interval penundaan ini dapat disesuaikan dengan bereksperimen dengan kapasitor 470uF dan / atau resistor 1M.

Segera setelah relai aktif, motor dihidupkan yang secara instan mulai menarik air di tangki atas.

Saat air di dalam pipa tangki bagian atas terhubung dengan air sisa, probe terendam yang merupakan probe positif terhubung dengan probe yang dimasukkan ke mulut pipa. Hal ini memungkinkan tegangan dari probe bawah untuk mencapai basis transistor BC547 yang relevan melalui air, dan resistor 1K.

Tindakan di atas sekarang mengunci tahap driver relai sedemikian rupa sehingga bahkan setelah waktu tunda berlalu, relai menahan dan mempertahankan operasi.

Sekarang motor berhenti hanya dalam dua kondisi:

1) Jika level air mencapai level luapan dari tangki atas dimana potensial positif dari probe bawah terhubung dengan probe yang terhubung dengan basis transistor BC547 atas.

Kondisi AKTIF pada BC547 atas yang secara instan memutus kait tahap driver relai dan motor berhenti.

2) Jika air di dalam tangki bawah tanah mengering, yang jelas menghentikan sambungan air di dalam pipa tangki di atas dan merusak kait penggerak relai.

Versi otomatis dari pengontrol motor bah di atas dengan sistem proteksi proses kering dapat disaksikan di bawah ini:

Menggunakan Gerbang Logika : Desain # 2

Versi otomatis penuh juga dapat dibangun menggunakan 6 gerbang NOT dari IC 4049 seperti yang ditunjukkan di bawah ini, konfigurasi ini dapat diharapkan bekerja jauh lebih akurat daripada versi transistor di atas dari sirkuit perlindungan pompa air submersible air bawah tanah otomatis.

Umpan balik dari Tn. Prashant Zingade

Halo Swagatam,

Apa kabar? Ide dan logika Anda luar biasa. topi untuk Anda. Saya mencoba versi IC4049, Ini berfungsi dengan baik kecuali satu masalah. (Saya melakukan satu modifikasi berdasarkan desain Anda sebelumnya dan berfungsi sekarang).

Saya menghadapi satu masalah dalam versi IC seperti ketika kami memasukkannya ke mode otomatis, fungsi dry run tidak berfungsi. Silakan lihat file video simulasi terlampir.

Kasus 1: Saya amati Jika ketinggian air mencapai di bawah permukaan bawah, relai akan menyala tetapi gagal mendeteksi aliran kering dan pompa akan terus hidup.

Kasus 2: Dalam operasi manual ini bekerja dengan sempurna. Maaf jika ada kesalahan ketik.

Salam hangat

Prashant P Zingade

Memecahkan Masalah Sirkuit

Halo Prashant,

Ya kamu benar.

Untuk memperbaiki situasi, kita perlu menghubungkan output N6 ke dasar BC547 melalui kapasitor, Anda dapat mencoba menghubungkan 10uF di sini.

Negatif dari kapasitor akan menuju ke pangkalan.

Namun masalahnya, operasi ini hanya akan mengaktifkan sistem satu kali, dan jika air tidak terdeteksi maka sistem akan mematikan relai dan tetap OFF secara permanen hingga diaktifkan secara manual menggunakan sakelar, dan hingga sensor kuning bersentuhan dengan air lagi. Salam.

Memperbarui

Perlindungan Jalan Kering untuk Saklar Buluh Motor: Desain # 3

Diagram berikut menunjukkan perlindungan proses kering yang efektif yang dapat ditambahkan ke motor pompa, jika air tidak tersedia di tangki dan tidak ada air yang mengalir keluar dari saluran keluar pipa.

Di sini tombol tekan pertama kali ditekan untuk menghidupkan motor.

Kapasitor 1000uF dan resistor 56k bertindak seperti pengatur waktu penundaan dan menjaga saklar transistor ON bahkan setelah tombol tekan dilepas sehingga motor tetap berjalan selama beberapa detik.

Selama waktu ini, air diharapkan mengalir keluar dari saluran keluar pipa, dan ini akan mengisi wadah kecil yang dimasukkan di dekat mulut pipa selang. Wadah ini terlihat memiliki magnet pelampung dan relai saklar buluh yang diatur di dalamnya.

Segera setelah air mulai mengisi di dalam wadah, magnet pelampung dengan cepat naik ke atas dan mencapai di dekat relai buluh, menguncinya. Relai buluh sekarang memasukkan tegangan positif ke basis transistor memastikan bahwa transistor terkunci dan motor tetap berjalan.

Namun jika air tidak ada, umpan balik relai buluh tidak dapat ON, yang menyebabkan motor mati setelah waktu Tunda OFF berlalu setelah jumlah penundaan yang ditentukan sebelumnya.

Sirkuit Pelindung Jalankan Kering Terinderai Saat Ini: Desain # 4

Dalam gagasan di atas, sirkuit sebagian besar bergantung pada deteksi air yang membuat desain sedikit ketinggalan jaman dan tidak praktis.

Ide berikut tidak seperti di atas bergantung pada sensor beban atau sensor arus untuk menjalankan fitur perlindungan lari kering. Dengan demikian, fitur ini tanpa kontak, dan tidak bergantung pada kontak langsung dengan motor atau air.

Di sini, kedua transistor bersama dengan komponen terkait membentuk a penundaan sederhana ON rangkaian timer . Ketika SW1 dinyalakan, T1 transistor tetap dimatikan karena C1 yang awalnya mendasarkan drive dasar T1 datang melalui R2, sementara C1 mengisi daya.

Ini membuat T2 tetap ON dan relai juga ON. N / O relai menghidupkan motor pompa. Bergantung pada nilai C2, motor dibiarkan berjalan beberapa saat. Jika tidak ada air, motor berjalan dengan arus yang relatif rendah melewati RX. Karena RX ini tidak dapat mengembangkan potensi yang cukup, yang pada gilirannya membuat sakelar LED opto-coupler OFF. Hal ini memungkinkan C1 untuk diisi penuh tanpa hambatan selama periode yang ditentukan.

Segera setelah C1 terisi penuh, T1 akan AKTIF, dan ini akan mematikan T2 dan juga relai. Motor akhirnya mati untuk melindunginya dari situasi lari kering.

Sebaliknya misalkan motor mendapat suplai air normal, dan mulai memompanya secara normal, ini secara instan membebani motor yang menyebabkannya mengkonsumsi lebih banyak arus.

Sesuai nilai yang dihitung dari resistor Rx, ini mengembangkan tegangan yang cukup untuk menyalakan LED dari opto-coupler. Setelah opto diaktifkan C1 dihambat dari pengisian, dan timer ON penundaan dinonaktifkan. Relai sekarang terus menyuplai 220V ke motor sehingga memungkinkannya bekerja selama air tersedia.

Sirkuit Pelindung Motor Dry Run Sederhana lainnya: Desain # 5

Inilah gagasan lain yang menjelaskan rangkaian pengendali luapan yang sangat sederhana yang mampu menerapkan dan membatasi luapan air di atas kepala serta menjalankan motor pompa secara kering.

Ide tersebut diminta oleh Bapak S.R. Paranjape.

Spesifikasi teknis

Saya menemukan situs Anda saat mencari sirkuit Timer. Saya sangat terkejut melihat betapa banyak yang dapat dilakukan oleh satu orang!

Saya mengacu pada tulisan Anda pada Jumat 20, 2012.

Saya memiliki masalah yang sama. Saya memiliki sirkuit yang dirancang, yang tampaknya berfungsi pada papan tempat memotong roti. Saya ingin mulai memompa hanya jika ada kebutuhan di tangki atas dan tangki bawah memiliki cukup air. Selanjutnya jika air di tangki bawah berada di bawah level tertentu saat pemompaan, pemompaan harus dihentikan.

Saya mencoba menemukan cara untuk memuaskan kondisi terakhir saya.

Saya ingin memulai sirkuit ini secara manual dan ketika sirkuit berhenti memompa tindakan, itu juga harus membatalkan tindakan awal saya. Ini akan menghentikan operasi total pengisian tangki atas.
Entah bagaimana saya merasa bahwa kombinasi dua relai (di luar sirkuit) di bagian ON / Off dari total proyek harus berfungsi. Saya tidak dapat membayangkan sejauh mana.

Gambar di atas mungkin mengungkapkan apa yang saya inginkan. Proyek / sirkuit didukung oleh sumber luar. Output (yang digunakan untuk menghentikan umping) dari sirkuit harus membuka sumber luar, yang diaktifkan secara manual.

Saya harap Anda memaafkan saya dalam mengambil akar ini untuk mengajukan masalah saya. Jika Anda menemukan pahala dalam masalah saya, Anda dipersilakan untuk meletakkannya di blog Anda.

Saya memasang sirkuit yang telah saya buat.

Sebagai perkenalan diri saya - Saya orang senior (usia 75 tahun) dan telah mengambil ini sebagai hobi untuk menggunakan waktu saya dengan menarik. Saya adalah Profesor Statistik, Universitas Pune.

Saya menikmati membaca proyek Anda.

Berterima kasih

S.R.Paranjape

Desain

Saya menghargai upaya dari Tuan S.R. Paranjpe, namun desain di atas mungkin tidak tepat karena berbagai alasan.

Versi yang benar ditunjukkan di bawah ini (silakan klik untuk memperbesar), fungsi rangkaian dapat dipahami dengan bantuan poin-poin berikut:

Titik 'L' diposisikan di beberapa titik yang diinginkan di dalam tangki bawah, yang menentukan permukaan air tangki yang lebih rendah di mana motor berada dalam zona operasi yang diizinkan.

Terminal 'O' dipasang di tingkat paling atas dari tangki atas atau tangki atas di mana motor harus berhenti dan berhenti mengisi tangki atas.

Penginderaan sakelar ON dasar dilakukan oleh transistor NPN pusat yang basisnya terhubung ke titik 'L', sedangkan aksi sakelar OFF dilakukan oleh transistor NPN bawah yang basisnya terhubung ke titik 'O'.

Namun operasi di atas tidak dapat dimulai sampai air itu sendiri disuplai dengan tegangan atau potensial positif.

Sakelar tombol tekan telah disertakan seperti yang diminta untuk memfasilitasi fungsi start manual yang diperlukan.

Saat menekan tombol tekan yang diberikan sebentar, memungkinkan potensi positif untuk masuk ke tangki air melalui kontak tombol tekan.

Dengan asumsi level tangki yang lebih rendah berada di atas titik 'L' memungkinkan tegangan di atas mencapai basis transistor pusat melalui air, yang secara instan memicu transistor pusat menjadi konduksi.

Pemicuan dari transistor pusat ini mengaktifkan tahap driver relai bersama dengan motor, dan juga mengunci transistor driver relai sedemikian rupa sehingga sekarang bahkan jika tombol tekan dilepaskan, operasi rangkaian dan motor tetap dapat dipertahankan.

Dalam situasi terkunci di atas, motor berhenti dalam dua kondisi: ketinggian air turun di bawah titik 'L' atau jika air dipompa hingga batas atas tangki atas tercapai, yaitu di titik 'O'

Dengan kondisi pertama, tegangan dari kolektor driver relai terhambat mencapai titik 'L' yang memutus kait dan pengoperasian motor.

Dengan kondisi kedua, BC547 yang lebih rendah akan terpicu dan mematahkan kait dengan membumikan basis transistor pusat.

Jadi rangkaian pengontrol ketinggian air di atas kepala dibiarkan tetap beroperasi hanya selama ketinggian air berada pada atau di atas titik 'L' atau di bawah titik 'O', dan juga, inisialisasi hanya bergantung pada penekanan dorongan yang diberikan. tombol.

IC 555 Sirkuit proteksi lari kering

Perlindungan run kering dapat ditambahkan ke rangkaian pengontrol berbasis IC 555 yang ada, seperti yang ditunjukkan di bawah ini:

Fungsi uji coba pada desain di atas bekerja dengan cara berikut:

Ketika level air berada di bawah probe 'level rendah', menyebabkan potensi positif untuk dihilangkan dari pin # 2 dari IC. Hal ini pada gilirannya menyebabkan pin # 2 menjadi rendah, yang secara instan mengubah pi # 3 menjadi tinggi.

Sinyal tinggi ini melewati kapasitor 470uF yang mengayunkan tahap driver relai, dan motor pompa dihidupkan.

Driver relay dan pompa tetap ON hanya selama 470 uF terisi, ini mungkin sekitar 3 sampai 5 detik.

Dalam rentang waktu ini, jika pompa mulai menarik air akan memungkinkan sensor air yang terhubung dengan kabel biru dijembatani oleh air yang dipompa.

BC547 terkait sekarang akan mendapatkan bias dasar dan mulai berjalan, melewati kapasitor 470 uF. Ini akan memungkinkan driver relai BC547 untuk bekerja dengan bebas hingga level tangki penuh tercapai.

Sebaliknya, jika tidak ada air, dan pompa mengering, tidak akan dapat membiaskan BC547 atas, dan pada akhirnya 470 uF akan terisi penuh memblokir arus basis selanjutnya ke tahap driver relai. Karena relai ini akan dimatikan untuk mencegah kondisi dry run.